Bimota DB7 – A hetedik
A Bimota gyár nagy hagyományokkal és hatalmas tapasztalattal rendelkezik a motor, de főként a …
Új motortesztek
BMW F 800 R – Csak lazán
A BMW-fanatikusok utálni fogják. Kéthengeres, de nem boxer, nincs kardántengelye, sem egykarú hátsó lengővillája …
Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide és Victory Vision Tour
Az alig tízéves Victory burkoltan ugyan, de hadat üzent az Amerikai ílom megtestesítőjének, a …
600-as szupersportgépek – Új zöldhullám
A Kawasaki változást akart. Azt, hogy összehasonlító tesztet nyerjen a gyökeresen megújult ZX-6R. Persze …
Vectrix VX-1 – Villamosszék
Lassan Dunát lehet rekeszteni a villanyrobogókkal. A nagy nemzetközi motorkiállításokon már évek óta nemcsak …
BMW K 1300 R – Bajor bika
Imádtam a régi BMW K1200R-t is. Négy éve már, hogy újdonság volt, és erősen …
Tesztnapló – 2009.július
A Moto Guzzi V7 Classic, Honda Transalp, Yamaha Ténéré, Suzuki M1500 Intruder története folytatódik. …
Aprilia RSV4 Factory – Gyárilag versenykész
A tesztet megelőző napokban egy szabad percem sem akadt, úgyhogy nem volt időm még …
Husqvarna TC 250 – Könnyű és krosszos
Gyökeresen megújult modelljével új fejezetet nyitott a Husqvarna negyedliteres krosszmotorjai történetében: a TC 250 …
Suzuki SFV650 Gladius – 1 x 1
Az újdonságok zömét elnézve 2009-ben – elméletileg – lehetetlen egy jót motorozni Traction Control, …