„Zozee! Tök szép helyre mész motortesztre, nincs kedved ottmaradni pár napot, motorozni és csinálni egy túraanyagot?” – hát ki az a bolond, aki nemet mond egy ilyen ajánlatra?
Vajon hányan vállalkoznának arra, hogy egy Portugáliában megrendezett világpremier után a helyszínen maradnak még pár napot? Meglátásom szerint az épeszű, motorozás iránt fogékony emberek közül igen sokan. A többiek már indultak haza a tesztről, nekem pedig Faro városában volt fél napon, hogy a kétnapos kirándulásom előtt kitaláljam a túra további részleteit. Nem kerestem a különleges látnivalókat, nem akartam minden templomot és Szűz Mária- szobrot lefényképezni, inkább csak a kötetlen motorozásra törekedtem, meg arra, hogy ahol tetszik, ott megállok, körbenézek.
Ami kicsit még szűkítette a lehetőségeket, az az, hogy a bérelt robogómat már előre lefoglaltam a tervezett időpontra. Az is szempont volt, hogy estére visszaérjek a Faro óvárosában található szállásomra. Így végül az első napra egy tengerparti kisvárost terveztem, ezután pedig északra indultam egy hegyi szerpentinekkel bővelkedő útvonalon, majd egy másik úton vissza Faro felé. Igyekeztem mihamarabb a bérlős garázshoz, hogy minden beleférjen az időmbe. Hétfőn már nyitás előtt ott voltam a Vespáért, majd némi papírmunka után indultam vissza a szállásra, hogy összeszedjem a motyómat.
Ezzel az első túranap kezdetét is vette, irány kelet felé Tavirába, de előtte még pár szó a főhadiszállásról, Faróról. Faro Portugália legdélebbi és legnagyobb városa pezsgő élettel. A sétálóutcák, a kikötő, a parkok is nagyon vonzóak, hangulatosak. Az óvárosban és a kikötő melletti sétányon kitelepült árusokat és nyüzsgő turistákat látni. Talán a jó idő miatt, de kicsit túlzsúfoltnak is érezni ezt a részt. Beljebb, az óvárosban már kevesebb az ember.
A teljes cikk a Motorrevü legfrissebb, 2023/05 számában és a Laptapir.hu oldalán is olvasható! A lap megtalálható az újságárusoknál, illetve megrendelhető előfizetéssel! Utóbbival kapcsolatban további információ ezen a linken található.
