Leleplezte a Kawasaki aktuális csúcsmodelljét. Kompresszor, kétszáz lóerő feletti teljesítmény és elképesztő elektronikai arzenál.
A Kawasaki leleplezte a Ninja H2R utcai változatát, a Ninja H2-t. A 300 lóerős pályavátlozattal azonos alapokra épült közúi kivitel 998 köbcentis, kompresszoros motorja 197 lóerőt teljesít, ram air rendszerrel együtt viszont összesen 207 lóerő áll a pilóta rendelkezésére.
A típust különlegessé tévő kompresszor két lépcsőben építi fel a töltőnyomást, így alacsony és magas fordulaton is megfelelően nyomatékos a négyhengeres. A brutális motorerő kordában tartásához megfelelő elektonikus asszisztensekre van szükség. A Kawasaki szinte rekord mennyiségű elektronikát épített a H2-be: kipörgésgátló, rajtautomatika, motorfék-kontroll és blokkolásgátló mellett gyorsváltó és elektronikus kormánylengés-csillapító is került a döbbenetes H2-be.
A futóművet a Kayaba, a fékeket pedig a Brembo szállítja: elöl 330 mm-es tárcsákba marnak a monoblokk féknyergek, hátul pedig egy 250 mm-es tárcsafék segít a lassításban.
Az előremutató csúcstechnikát viszont meg is kell fizetni: a Kawasaki Ninja H2 ára 25 000 euró lesz (kb. 7,7 millió forint, illetve különböző illetékek, így nyugodtan számolhatunk nyolc millióval).
