A frissítgetések mellett végre igazán újdonsággal kecsegtetnek: három hengerrel.
Már megírtuk, hogy a Yamaha 2013-ban sem árasztja el a piacot forradalmian új modellekkel, inkább a meglévőket szépítgeti. Jövőre érkezik a hosszúávú túrázók kedvence, az FJR1300 faceliftes változata. A forma óvatos módosítása mellett az elektronikus extrákra fektették a hangsúlyt, így lesz elektronikus gázkar power boost funkcióval, kipörgésgátló és tempomat a 2013-as modellben.
 |
| Nagyon eltalálták az FJR1300 új arcát |
A jobb kormánykarra kerül az üzemmódkapcsoló, amivel a pilóta egy nyugodtabb, Touring és egy dinamikusabb, Sport állás között választhat.
 |
| Szokatlan installáció |
Emellett egy valódi újdonságot is megpendített a Yamaha. Egy érdekes, húrokból álló szoborban mutatták be az új, folyadékhűtésű háromhengeres motorjukat. A főtengely kialakítása az R1-et idézi, és a hengerűrtartalmat tekintve gyaníthatjuk, hogy lényegében az ezres superbike-juk blokkját kurtították meg egy hengerrel. A japán gyártónál egyébként nem újkeletű ez a megoldás, az XS750 is hasonló felépítésű volt. Hogy milyen környezetbe helyezik az új erőforrást, egyelőre még rejtély. Ha a Super Tenerét megelőző marketingre gondolunk, akkor megint hosszú kampány előtt állunk.
