Bemutatkozott a Benelli Leoncino
Az utóbbi időben meglehetősen rögös utón járó Benelli igyekezett valami igazán figyelemfelkeltőt mutatni az idei EICMA szalonon. Ezért a kínai Qianjiang-csoport kezében lévő, olasz márka más érdekességek mellett színpadra gördített egy – a Moto Guzzi Stornellohoz hasonlóan a régmúltból táplálkozó – újdonságot. A Benelli „feltámasztott” modellje a Leoncino, ami eredetileg a második világháború utáni, ínséges időszak egyik olcsó motorkerékpárja volt. (Hasonló filléres motorokkal rukkol elő annak idején a Ducati, a Laverda, a Vespa és a Lambretta is).
A Leoncino modern, a Honda MSX125-ös felpumpált testvérének tűnő kiadása egyelőre csak koncepcióként mutatkozott be. Az aktuális divathullám jegyében scrambleres külsővel, ami többek között az elöl 19, hátul 17 colos, küllős felnikre szerelt „terep” abroncsokban érhető tetten.
 |
| Kattintson a képre a galériához! |
Meghajtását egy 500 köbcentis, soros kéthengeresre bízták, ami az A2-es jogosítványkategóriához igazodva, 48 lóerőt szabadít fel magából. A blokk fekete festése jól illeszkedik a csőváz dizájnjához és a vaskos, 50 mm-es átmérőjű, fejenálló teleszkópszárakhoz. A további részletek közül pedig a kissé túlméretezettnek ható, radiális rögzített féknyergeket és a 320 mm-es, hullámos féktárcsákat emelhetjük ki.
