Verseny kipufogóval növelték a Panigale amúgy is szép teljesítményét.
Sokan sokat vártak tőle, íme néhány az új modell jó tulajdonságaiból: titán hajtókar, könnyített lendkerék, karbonnal bevont lengőkar, négy fokozatba állítható lengővilla, plusz 500 fordulat percenként és egy kicsit nagyobb teljesítmény.
Míg hivatalosan az R verzió ugyanolyan teljesítményre képes, mint a többi modell, a verseny kipufogó még ad pár lovat a géphez: 201 LE-t lehet kihozni belőle, ami átlag 6%-os, a középtartományban 15%-os növekedést jelent.
Mint az összes Panigale, a Ducati 1199 Panigale R is ABS-szel, elektromos gázkarral, kipörgésgátlóval, motorfék vezérlővel, továbbá az „S” modell olyan kényelmes kiegészítőivel érkezik, mint a DDA (Ducati Data Analysis) és az adattároló rendszer.
188 kg-os menetkész tömegével Bologna legkönnyebb superbike-ja, de aki ennél is többet várt a Ducati flottájának új tagjától, azt vigasztalhatja a modell „méltányos” 30 ezer dolláros ára.
