Mint minden évben, most is rengeteg pletyka röppent fel azzal kapcsolatban, hogy az idei EICMA szalonon milyen modellek mutatkoznak be. Ezeknek a várakozásoknak a legtöbbje beigazolódott, de azért olyan is akadt szép számmal, ami végül kacsának bizonyult.
így például hiába vártuk az amerikai, bagger életérzést Európába csempésző BMW K 1600 Baggert. Ugyan már az első kémfelvétel megjelenésekor sejtettük, hogy még, ha el is készül, akkor sem lesz az öreg kontinensen kapható, de azért titkon reménykedtünk benne, hogy hátha mégis.
BMW K 1600 Bagger
Ugyancsak az amerikai stílussal kapcsolatban kell felsoroljuk a Triumph-ot is. A brit márka ugyan teljes egészében megújította a Bonneville-eket – melyek most már folyadékhűtéses blokkal készülnek – de az öt változat között mégis hiába kerestük a korábban kémfotókon látott Bobbert.
Triumph Bonneville Bobber
Ugyancsak várat még magára a Suzuki egyik legérdekesebbnek ígérkező modellje, a Recursion. A turbófeltöltéses blokkal készülő kétkerekűről már két éve lehet hallani, de a sorozatgyártás időpontjával kapcsolatban még mindig nincs biztos információ.
Suzuki Recursion
Ötös felsorolásunkba két Yamaha is beleesik. Az egyik az MT-09 Tracer mintájára készülő MT-07 Tracer, ami eggyel olcsóbb változatban kínálta volna a manapság rendkívül divatos, túraendurós stílust. A másik pedig a csúcsmodell, az YZF-R1 minimálisan lebutított, belépőszintű kivitele, az YZF-R1S.
Yamaha YZF-R1S
A remény hal meg utoljára – szokták mondani, ezért mi is még bízunk benne, hogy előbb utóbb csak megérkeznek ezek a motorok. Ki tudja, talán már a jövő héten zajló, párizsi motorkiállításon tiszteltét teszi valamelyik.
