Villámteszt: HONDA EM1 E:
Honda EM1 e: autós jogosítvánnyal vezethető, maximum 45 km/h-val megy, és egyébként is úgy …
Új motortesztek
Menetpróba: KEEWAY VIESTE 300 XDV
Jövőre ünnepli fennállásának 25. évfordulóját a Keeway. A főként 50-es robogókban és 125-ös motorokban …
Menetpróba: Fantic XEF 250 Trail
A terepmotorozás egyik baja, hogy a terepmotorral valahogy el kellene jutni a terepig. Egyik …
Topteszt: MOTO GUZZI V100 MANDELLO S
A Moto Guzzi a cég első százéves történelmének megkoronázásaként tekint az új V100 Mandellóra. …
Menetpróba: KTM 890 SMT
TÚRAGÉP ELMEBETEGEKNEK A túramotorozás és a supermotozás követelményei igencsak távol állnak egymástól. Míg az …
Újdonság: BMW F 900 GS
A BMW F 900 R-t és XR-t már 2020 óta egy 895 cm3-es soros …
Olvasói tapasztalatok: Suzuki V-Storm 800DE és Suzuki GSX-8S
A SUZUKIHATÁS Tökéletes körülmények között vadonatúj motorokat kipróbálni – ez bizony egyértelműen kiváló alap …
Összehasonlító tesz: 48 lóerős nakedek
Nem lehet okuk panaszra a friss jogosítványos motorosoknak, hiszen sokféle naked bike közül tudnak …
Menetpróba: Harley-Davidson CVO Street Glide és CVO Road Glide
A Harley friss dizájnnal örvendeztette meg CVO modelljeit, a Street Glide-ot és a Road …
Menetpróba: YAMAHA R125
2008 óta a sportmotorra vágyó tizenévesek álma a Yamaha R125. Az első generáció mostanra …