Majdnem két év telt el az ötlet megszületése óta, a Brammo Empulse és hatsebességes váltója végre valósággá válik.
A cég május 8-án mutatja be második modelljét, a technikai részleteket holnap, április 18-án teszik közzé. Az alapján, amit eddig lehet tudni: 160 km/h-s végsebesség és 160 km-s hatótávolság, a Brammo Empulse piacvezető gép lehet. (A Zero S villanymotor ugyanezen értékei: 141 km/h és 183 km). Még nem tudni, milyen körülmények között éri el ezeket az értékeket (a Zero pl. csak városi sebességnél hozza a 183 km-t), a túlzónak tűnő értékek kiszivárogtatása a villanymotorok gyártóinak egyik ütőkártyája.
Várakozások szerint 10 kWh-s hőmérséklet-szabályozós akkumulátora lesz, ami úgy fűti és hűti a cellákat, hogy azok mindig a legideálisabb töltöttségi fokon legyenek. A motor ráadásul folyadékhűtéses. A Brammo Empulse lesz az első a cég modelljei között, amit hatsebességes váltóval kínálnak, habár vita tárgyát képezi az elektromos motoros közösségben, hogy szükség van-e sebváltóra, vagy ez csak egy sima marketing trükk. A hírek szerint a Brammo egy teljesen megújult külsővel látja el az Empulse-t.
Az Empulse részben a gyártó 2009-es Isle of Man TT versenymotorján alapszik. Habár az Empulse RR 2010-ben nem indult a Laguna Seca e-Power versenyen, 2011-ben győzelemmel kezdett az észak-amerikai TTXGP bajnokságban. A Brammo még nem beszélt a Brammo Encite és Brammo Engage dirtbike-ok megjelenésének idejéről.
Az Empulse kiindulási ára kb. 2,2 millió forint (10 000 dollár) lesz.
