A korszerű 800-as soros motorok géposztályában megjelent első Suzuki modellek igen jól sikerültek, ennek ellenére a jól bevált, kéthengeres V motorok egyelőre maradnak tovább a kínálatban. Vajon jogosan? Elmélkedés egy figyelemre méltó középosztálybeli együttélésről.
A Suzuki új középkategóriás modelljei bejelentésük óta gondoskodnak beszédtémáról. Gyorsan elkezdték terjeszteni a sokat dicsért V motor elmúlását, de soros elrendezésű testvérét unalmas átlagmotorként állították be. Mai szemmel nézve indokolatlanul, mert az új hajtómű és perifériái messze nem egy unalmas megszorító politika eredményei. A régi gárda pedig, amely az SV650-ből (X) és a V-Strom 650-ből (XT) áll, egyelőre marad a kínálatban. A jelentős árkülönbséggel együtt. Lecserélés helyett együttélés. Itt az ideje, hogy kiderüljön, van-e még értelme ennek.
A teljes cikket a Motorrevü aktuális számában, illetve a Laptapíron olvashatják.
