Az előző számunkban már beszámoltunk az idei EICMA több újdonságáról, ám a kiállítás – ami 60 000 négyzetméteren kerül megrendezésre – annyi kiállítóval büszkélkedhet, hogy lehetetlen csupán egy cikkbe belesűríteni az érdekességeket. Ezért folytatjuk a beszámolónkat.
SZÖVEG JANKOWSKA RADKA, HAJNAL JÁNOS
KÉPEK MEZŐ JÁNOS, EICMA
BENDA
Az EICMA 2025 kiállításon a Benda standja jelezte, hogy a hangcsoui márka továbbra is új határokat kutat a technológia, a design és a piacbővítés terén. Első bemutatott újdonságuk a Dark Flag 950 elnevezésű V4-es cruiser volt, amit teljes egészében Kínában terveztek és építettek meg. A motor állítólag 108,8 LE-s teljesítménnyel 9000-es és 85 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik 7000-es fordulatszámnál, illetve 3,8 másodperc alatt gyorsul százra, ami tiszteletet parancsol. A Dark Flag tervezői egyértelműen egy hagyományos stílusú cruisert álmodtak meg a széles, cseppalakú tankkal, a vastag kerekekkel, a koromfekete, egymásra helyezett kipufogókkal és alig 68 centis ülésmagasságával. A cruiserbe emellett a Benda második generációs ride by wire rendszerét szerelték be, ami segít a teljesítmény szabályozásában. Alapfelszereltség lett még a kapcsolható ABS és a csúszókuplung is. Helyet kapott még a Dark Flagben az alapjárati leállítótechnológia is, amely alapjáraton leállítja a hátsó hengereket az üzemanyag-fogyasztás és a hőtermelés csökkentése érdekében. Egy feltűnő új tag a Benda cruiserkínálatában a Rock 707, amelyet egy 691,6 köbcentis V2- es motor hajt, amely 73,4 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal bír. A cruiserbe több technológiai újítást is beépítettek. Először is egy elektronikusan szabályozott légrugórendszert, ami figyelembe véve a motoros súlyát, az útviszonyokat, és hogy éppen indulunk vagy megállunk, adaptív módon állítja be a hasmagasságot. Emellett a motor megkapta a BEC MK-elnevezésű Benda elektronikus kuplungot, amely lehetővé teszi a kuplungkar használata nélküli váltást, miközben megőrzi a teljes manuális vezérlést is. A kínai márka elhozta a V2-es motor kisebb, belépőszintű változatát, a Rock 250 CVT-t is. A 25,8 lóerős motort olyan funkciókkal látták el, mint az ABS, a kipörgésgátló és a CVT-váltó, hogy megkönnyítsék a kezdő motorosok dolgát.
