Mi a közös egy gyalogtúrázóban és egy kalandtúrázó motorosban? Az a megdönthetetlen igazság, hogy útközben a kis tömeg bizony mindennél többet ér. Ezért szívesen vettük kollégáink szakértelmét az outdoor szaklaptól, a túrasátrak átfogó tesztjét ugyanis tőlük vettük át. Hiszen a sátornak édes mindegy, hogy a hátunkon vagy a motor csomagtartóján szállítjuk. A fáradt utazót sem érdekli, hogy az aznapi erőfeszítéseket gyalog vagy motorkerékpáron tette meg. Ami számít, az a sátor minősége, amelyben álomra hajtod a fejed. „Régóta nem volt ennyi csúcskategóriás új sátor a tesztjeinken” – mondja Boris Gnielka, a lap felszerelésekkel foglalkozó szerkesztője. Tudnia kell, hiszen ő az egyik legtapasztaltabb sátorszakértő a szakmában. A csapat többi tagja is régi kolléga, akiknek segítségével a sátrakat a szélgéppel, túrán és a laborban is teszteltük. Az évek során több száz éjszakát töltöttek el különféle sátrakban, és tudják, mi az, ami igazán számít. A csapat 14 túrasátrat tesztelt 113 800 Ft-tól 595 700 Ft-ig, ezek közül tizenegy két személynek, a Hilleberg, a Rejka és a Wechsel pedig háromnak kínál helyet. A skála az olcsó, de azért hideg időjárásra is alkalmas háromíves alagútsátortól a két kilogrammnál is könnyebb példányokon át a komfortos alagútsátorig és a télen is használható geodetikus szerkezetű sátrakig terjed: az egymást többszörösen keresztező, extra vastag sátorrudak és hózáró szellőzők révén a SlingFin WindSaber modellje a leghevesebb viharokkal is sikerrel dacol. Egy másik kiemelkedő modell a Vaude Chapel SUL XT, amely nagyon nagy előteret kínál, amiben egy kissé összegörnyedve állni is lehet. A tömege pedig mindössze 2,7 kg. A hálós mesh-anyagból készülő belső sátrak megfelelnek a legújabb trendeknek. Ez javítja a szellőzést, de hideg időben megnöveli a huzat veszélyét – amit azonban a talajig érő külső sátorral meg lehet akadályozni, mint a Tatonka, a Robens és a Vaude alagútsátrak esetében. A külső héjak nagy felületen kinyithatóak, hogy hűsítő friss levegő áramolhasson be. A Nemo a hálós belső rész alsó harmadát szövetből készíti, így a sátorban fekvők védve maradnak a széltől. Északi vidékekre induló kirándulásokhoz azonban a hagyományos, impregnált anyagokból készült sátrak egyikét ajánljuk, amelyekről lepereg a kondenzvíz – ami a hálós változatoknál azonnal átszivárogna. És mi történik heves esőzés és nedves talaj esetén? „Semmi, minden sátor vízállónak bizonyult a teszten” – magyarázza Boris Gnielka.
Részletes teszt a Motorrevü 2025/5-ös számában, valamint a Laptapíron olvasható.
