A frissen bemutatott új „neo‑retro” utcai motorok ötvözik a Suzuki múltjának ikonikus elemeit a modern dizájnnal, a legújabb technológiával, erőforrással és vázzal. A kerek fényszórók, és a kormányvég tükrök retro hangulatot teremtenek, de az összkép mégis korszerű. A kompakt, 776 cm³-es, a GSX‑8S/R-ben is nagyra értékelt motor könnyű alumínium lengővillát és magas merevségű acélvázat kapott.
A motorokat elektronikus vezetéstámogató rendszerekkel szerelték fel: Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), ride-by-wire, kétirányú gyorsváltó rendszer, valamint ELIIY Power által gyártott lítium‑ion akkumulátor, amely könnyű, kompakt, megbízható és alacsony hőmérsékleten is jó indíthatóságot biztosít.
GSX‑8T
Az új GSX‑8T a ‘60-as évek Titan T500 naked motorját idézi. A hátsó rész matt fekete, a tank színezett, a spoileren „nyolcas golyót” formázó – dombornyomott embléma található, amely a biliárdban döntő ütés szimbóluma.
GSX‑8TT
A GSX‑8TT 70-es évekbeli versenymotorokat idéző fejidomot, valamint kartervédőt is kapott. A „TT” a „Timeless Titan” rövidítése – klasszikus motorok újjáélesztését jelzi modern kontextusban.
A járművek 2025 nyarán kerülnek forgalomba világszerte, elsősorban Európában és Észak‑Amerikában, az áruk hazánkban 4.199.000 és 4.399.000 Forint lesz.
