Csütörtökön 34 hónap után ismét Formula-1-es Ferrarit tesztelt a nyolcszoros világbajnok Valentino Rossi. A Doktoron nem volt észrevehető a közel két év kihagyás, hiszen Mugellóban nagyon jónak mondható időket ért el.
A Ferrari vezetői, a Ferrari elnöke Luca di Montezemolo, valamint a Ferrari sportigazgatója, Stefano Domenicali nem csak Valentino Rossit ajándékozták meg, hanem a szurkolókat is. Rossi ugyebár a 8. vb-címe után ismét lehetőséget kapott egy Formula-1-es tesztre, amelyet első ízben a Rossi rajongók is megtekinthetnek. Hiszen Rossi tesztje teljesen nyilvános. A belépő csupán 5 euró, amelyért teljesen szabadon lehet mozogni Mugellóban – kivéve a boxutcát. Csütörtökön körülbelül 1000 rajongó látogatott el Rossi kedvéért Mugellóba. A szurkolókon kívül Rossi tesztjén ott van a yamahás csapatfőnöke, Davide Brivio és az édesapja, Graziano Rossi is.
Rossi a 271-es vázszámú Ferrarit kapta meg. Ez ugyanaz az autó, amelyet a tavalyi Formula-1-es világbajnok, a finn Kimi Raikkonen használt az idei utolsó nagydíjon Brazíliában. Egy óriási különbség azonban volt, a Ferrari F2008-ra Rossi legendás rajtszáma, a 46-os volt feltéve. Rossi Ferrari-piros autós overallt viselt, ellenben a sisakja a jól ismert Rossi-sisak volt, hiszen a sárga festésű bukón jól felismerhető volt a Hold és a Nap motívum. Amelyek Rossi két alapmotívumai.
A Ferrari hatalmas stábbal várta Rossit. Aki már 9-kor a boxban volt. Ahonnan először 11 órakor gördült ki az F2008-as Ferrarival. Előbb két körön át bemelegített, majd egyre jobban gyorsulni kezdett. Délelőtt és kora délután összesen 26 kört tett meg. A legjobb ideje 1:23.9 volt. Az ebédszünet után Rossi délután 3 órakor tért vissza a pályára. A Doktor 25 kört teljesített és 1.4 másodpercet lefaragott a legjobb idejéből. Azaz 1:22.5-öt mértek neki. A hivatalos program szerint Rossinak 5 óráig lett volna lehetősége a tesztelésre, azonban egy vihar megakadályozta ebben. Rossi tehát összesen 51 kört, 267 kilométert tett meg. A legjobb ideje pedig jónak mondható. Rossi ugyebár két éve nem ült Formula-1-es együlésesben. Először vezetett
hajtáskontroll, kipörgésgátló nélküli Ferrarit. Rossi mégis csak alig maradt el a mugellói legjobbjától – 2005. novemberében az F2005-ös Ferrarival 1:21.9-re volt képes – , míg alig egy másodperccel volt csak lassabb Felipe Massa és Raikkonen októberi teszteredményeitől.
