Nemcsak erősebb és gazdagabb felszereltségű, de egyúttal sportosabb is elődjénél az új BMW R 1300 GS. Összehasonlító tesztünkön fajtája két másik, jeles képviselőjével méri össze a tudását. Vajon sikerül megőriznie vezető szerepét, vagy átalakulnak az erőviszonyok a királykategóriában?
Ducati Multistrada V4S Grand Tour
KTM 1290 Super Adventure S
Lassan kisüt a nap Marseille fölött, aranyló fénybe borítva a Sainte Baume hegység szerpentinjeit. Itt, Provence déli részén, ezen a festői szépségű tájon, ahol csipkés sziklák, mediterrán dombok és tengerparti szakaszok váltják egymást, egyszerre vannak jelen a természet nyers erői és valamiféle nyugalmat árasztó idill. Csak áldani tudjuk az útépítőket az általuk idevarázsolt élvezetes kanyarokért, amelyek méltó környezetet szolgáltatnak három nagy túraenduró, a BMW R 1300 GS, a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour és a KTM 1290 Super Adventure S bemutatásához. Három megtermett kétkerekű, melyek mindegyike hasonlóan sokszínű, mint maga a Cote d’Azur. Túramodellekről lévén szó, valamennyi az adott típushoz rendelhető legerősebb motort kapta útravalóul, ráadásul csúcsmodern futóművel és a legkülönfélébb elektronikus berendezésekkel lettek felvértezve. Annak megítélését, hogy szépek-e, nem vállaljuk magunkra, inkább, ha megengedik, Önökre bízzuk, kedves Olvasóink. Az biztos, hogy mind a három gyártmány a túraendurók elitjéhez tartozik, és mint ilyen, meglehetősen sokba kerül. Gazdagon felszerelt tesztmotorjaink értéke kivétel nélkül bőven meghaladja a 9 millió forintot. Cserébe természetesen rendkívüli sokoldalúsággal kényeztetik a rájuk áldozni hajlandó felhasználókat.
A teljes cikket a Motorrevü aktuális számában, illetve a Laptapíron olvashatják.
