Az elődöntők párharcai véget értek. Nyolc motorkerékpár kvalifikálta magát az AlpenMasters döntőjébe, míg a Ducati Multistrada V4 S címvédőként csatlakozik a Stelvio-hágó körüli szétlövéshez. Vajon a 2021-es és 2022-es győzelme után 2023- ban meglesz a mesterhármas? A nemzetközi tesztcsapat szilárdan a nyeregben, nyolc motor dübörög, egy zümmög: csúcstámadás!
Felejtsük el a pontokat! Mit számít most már egy Yamaha Tracer 9 GT+ számára, hogy az előfutamban 45 pontos előnnyel végzett riválisa, a Moto Guzzi V100 Mandello S előtt? Vagy a KTM 890 Adventure R-nek, hogy 26 pontos előnnyel küldte haza az Aprilia Tuareg 660-at? Az új kihívásnál a Suzuki V-Strom 800 DE-nek semmit sem segít, hogy 31 ponttal megelőzte a Honda XL750 Transalpot, de ugyanez a helyzet a motorikusan hasonló Suzuki GSX-8S és a Honda CB750 Hornet (12 pluszpont a Suzukinak) párharcában is.
Az Energica Experia a Zero DSR/X-szel szemben elért 14 pontos előnye éppúgy semmivé olvadt, mint a modern klasszikusok összehasonlításában a Ducati Scrambler Icon négy pluszpontja a Fantic Caballero 700-zal szemben. A hatalmas BMW R 1250 GS Adventure pedig mindössze kétpontos előnnyel tudott bejutni a döntőbe a Ducati Multistrada V4 Rally előtt. Mit számít most már! Az előfutamoknak tehát vége, mostantól senki nem számol többé pontokat.
Sem hegynek fel, sem 2500 méteres tengerszint feletti magasságban nem mérjük újra a nyomatékrugalmasságot. A fogyasztás és a hatótáv éppúgy érdektelen, mint a terhelhetőség és a lejtőn, utassal mért fékezési értékek. Ezentúl csak az egyéni vélemények és a nemzetközi zsűri szavazatai számítanak.
Felgördül a függöny a lélegzetelállítóan gyönyörű Stelvio-hágó körüli drámai hegyi táj előtt: indul a 2023-as AlpenMasters döntője. De előbb köszöntsünk még egy résztvevőt, aki nélkül biztosan nem indulhatunk el: az Alpen- Masters szabályzata szerint a fináléban már a tavalyi győztes is színre lép. Már halljuk is összetéveszthetetlen V4-es dübörgését a Sulden-völgyben, és a Ducati Multistrada V4 S már ott is áll a nyolc döntőbe jutott kihívó előtt. Vajon a bolognai multitálentum valóban megnyerheti a címet harmadszor is? A holnapi nap végére kiderül.
De ezt nem egyedül fogjuk eldönteni. Hiszen 2023/12 33 – és ennek is a legjobb hagyományai vannak – mi lenne az AlpenMasters partnerszerkesztőségeink és egész Európából érkező tesztkollégáink nélkül? Ebben a 19. alkalommal megrendezett, valószínűleg az egész motorosvilág legnagyobb tesztlátványosságának számító eseményen nem változik semmi. Idei meghívásunknak a következők tettek eleget: Kristijan Tičak főszerkesztő a horvátországi Motorevijától.
Hegyvidéki tesztünk veteránja 2007 óta szinte minden döntőn ott volt. Szintén régi AlpenMasters- résztvevő Eric Bulsink, a MotoPlus holland magazin kiadója és Gerry Nordström, aki először 2008-ban adta ki a MOTORRAD-ot Svédországban, mára azonban teljes Skandináviában és Dániában is ő felel a Motorrad-lapokért. A negyedik „nagy öreg” a csapatban Pepe Burgaleta, a spanyol Motociclismo főszerkesztője és egyben hosszú ideje az AlpenMasters döntőjére szóló bérlet egyik birtokosa.
A teljes cikk a Motorrevü legfrissebb, 2023/12 számában és a Laptapir.hu oldalán is olvasható! A lap megtalálható az újságárusoknál, illetve megrendelhető előfizetéssel! Utóbbival kapcsolatban további információ ezen a linken található.
