Újabb taggal bővülhet a Kawasaki Versys családja: közúti tesztelés közben lefotózták a várhatóan Versys 900 néven érkező prototípust. A modell a 650-es és az 1100-as közötti rést töltheti be, és első ránézésre elsősorban aszfaltra hangolt crossovernek ígérkezik.
A legérdekesebb részlet a motor lehet. A hírek szerint a Kawasaki a Z900-ból ismert, 948 köbcentis soros négyhengerest építi be az új Versysbe. A nakedben ez az erőforrás 125 lóerőt és mintegy 99 Nm forgatónyomatékot teljesít, ám a túraorientált modellben elképzelhető eltérő motorvezérlés, amely inkább a középtartományban kínálna erős és jól használható karaktert.
A prototípuson 17 colos könnyűfém felnik láthatók elöl és hátul, ami egyértelműen jelzi, hogy a Versys 900 elsősorban közúti használatra készül. A két első tárcsafék és a hosszú rugóutak ugyanakkor jól illenek a család eddigi filozófiájához.
A Z900 technikájának átvétele az elektronikai kínálatra is hatással lehet: ride-by-wire gázmarkolat, menetmódok, kipörgésgátló, korszerű TFT-műszerfal és akár tempomat is bekerülhet a felszereltségbe. Utóbbi különösen jól jönne a hosszú túrákon.
A Versys 900 természetes ellenfelei között olyan modellek találhatók, mint a Yamaha Tracer 9, a BMW F 900 XR, a Ducati Multistrada V2 vagy a Triumph Tiger Sport 800. A Kawasaki egyelőre nem erősítette meg hivatalosan a modell érkezését, így a teljesítmény, a tömeg, az ár és a bemutató időpontja is kérdéses. Az EICMA-premier azonban logikus lépésnek tűnne.
