A KTM szereti becenevekkel illetni a motorjait, a 990 Duke kanyarodási pontossága miatt – amit az AlpenMasters fináléja és mi is igazolunk az aktuális lapszámunkban – a Sniper elnevezést kapta.
A Duke agresszívabb R változata, még nagyobb teljesítményt, erősebb felfüggesztést és továbbfejlesztett fékeket kapott, így egyértelmű volt a Punisher becenév.
A sportosabb ergonómia miatt a lábtartók hátrébb kerültek, a kormány pedig kissé lejjebb. A 840 mm-es ülésmagasság és a 210 mm-es hasmagasság 15 mm-el több, mint a hagyományos
Duke-é, így hosszabb a felfüggesztés és meredekebb a lengőkar szöge.
Az erőforrás továbbra is a 947 köbcentis LC8c sorkettes marad, de a KTM módosította a blokk felépítését, hogy feljebb tolja a fordulatszám-határt, és 130 lóerőre növelje a csúcsteljesítményt 9500 ford./percnél a Duke 123 lóerejéhez képest. A csúcsnyomaték változatlan.
A fékeket továbbra is a Bremo szállítja, elöl viszont 20 mm-el nagyobb átmérőjű tárcsákkal érkezik.
Az Duke R emellett megkapja az új H88 elnevezésű érintős TFT műszerfalat.
A 2025-ös KTM 990 Duke R 2025 elején érkezik a márkakereskedésekbe.
