Minden ú Indiába vezet… ez így persze nem igaz, de a motorgyártásban jelenleg ezt a tendenciát vélhetjük felfedezni.
A nagy európai gyártók, a KTM és a BMW is India felé fordultak, igaz, esetükben főként a hatalmas piaci potenciál volt a vonzó. Az amerikai EBR számára az indiai Hero MotoCorp első sorban a működéséhez szükséges tőke forrását jelenti, de úgy tűnik, együttműködésük eredménye globális terjeszkedés is lesz.
A közös munka gyümölcse már meg is született, a negyedliteres motor azonban egyelőre csak Indiában lesz kapható. De ne búsuljon, aki kis Hero EBR-t szeretne vezetni, Európában sem maradunk a 250-es EBR nélkül, éppen csak más néven kell keresnünk, EBR HX250R-ként.
31 LE-s teljesítményével nem lesz a 2-300 köbcentis kategória királya, de a 30 lovas Honda CBR300R is felkötheti a nadrágot, hiszen jó árképzéssel komoly ellenfelet kaphat.
A Hero EBR 250-et először bő egy éve leleplezték le Indiában, majd novemberben Milánóban jelezte a gyár, hogy nyitna az európai piac felé. Indiában októberben indul az árusítása átszámítva közel 900 000 forintos áron. Kérdés, hogy mire az öreg kontinens kereskedéseibe eljut, mennyivel többet kérnek majd érte. Arra viszont jó esély van, hogy az EBR HX250R a fiatalok számára izgalmas alternatíva lesz.
