A Z1100 megjelenésével visszatért a Kawasaki történetének egyik legkarakteresebb modellcsaládja. A 2003-ban bemutatott Z1000 egyedi megjelenésével és új mércét állított a naked kategóriában. A Kawasaki ezt a koncepciót a következő generációk során következetesen továbbfejlesztette. 2014 óta ennek a filozófiának középpontjában a „Sugomi” áll, amely az erőteljes teljesítményt, a precíz irányíthatóságot és az összetéveszthetetlen, dinamikus formavilágot egyesíti. A Z1100 ezt a filozófiát hozza el a jelenbe.
1 099 cm³-es soros négyhengeres, karakteres teljesítménnyel
A Z1100 szívét egy 1 099 cm³-es, soros négyhengeres motor adja, amely 136 LE (100 kW) teljesítményre és 113 Nm maximális forgatónyomatékra képes. Az előző Z1000 modellhez képest a hosszabb löket, az optimalizált vezérműtengelyek, az átdolgozott dugattyúk és a módosított végáttétel erőteljes, ugyanakkor jól kontrollálható teljesítményleadást biztosít, különösen az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban. Itt mutatkozik meg igazán a Z1100 karaktere: a teljesítmény pontosan ott áll rendelkezésre, ahol közúton a leghatékonyabban kihasználható. A 4-2-1 rendszerű kipufogó nemcsak támogatja a jellegzetes teljesítményleadást, hanem tovább erősíti a Z1100 kompakt és izmos megjelenését is.
Modern elektronika a teljesítmény és az irányíthatóság szolgálatában
A Z1100 a klasszikus soros négyhengeres motor karakterét átfogó elektronikai csomaggal ötvözi. Az elektronikus fojtószelepek precíz gázreakciót biztosítanak, miközben lehetővé teszik a tempomat alapfelszereltségként történő alkalmazását is. A Kawasaki Quick Shifter (KQS) blipper funkcióval kiegészítve lehetővé teszi a gyors fel- és visszakapcsolásokat a tengelykapcsoló használata nélkül. A hat tengelyen működő IMU képezi az alapját a különböző vezetéstámogató rendszerek dőlésszögfüggő működésének. Ezek közé tartozik a Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), a Kawasaki Traction Control (KTRC) és a Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS). A Power Mode teljesítménymódok és az integrált menetmódok segítségével a Z1100 különböző körülményekhez és az egyéni vezetési igényekhez is hozzáigazítható. A legfontosabb információkat egy 5 colos, színes TFT kijelző jeleníti meg. Az okostelefon-kapcsolat a Kawasaki RIDEOLOGY alkalmazáson keresztül érhető el, a Turn-by-Turn navigáció pedig közvetlenül a TFT kijelzőn is megjeleníthető.
Futómű és ergonómia
A Z1100 pontos és közvetlen kezelhetőségének alapját egy merev, alumínium, ikercsöves váz adja, amelyet a tömegközpontosításra helyezett hangsúly jellemez. Az SFF-BP első villával és a Horizontal Back-link hátsó felfüggesztéssel együtt a Z1100 közvetlen visszajelzést biztosít. Az ergonómiát szintén kifejezetten az irányíthatóság és a fordulékonyság fokozására tervezték. A széles, előrébb pozicionált kormány közvetlen kormányreakciót tesz lehetővé.
Z1100 SE – Még magasabb szintű felszereltség
Azok számára, akik még magasabb szintű futómű- és fékteljesítményt keresnek, a Z1100 SE változat áll rendelkezésre. A Special Edition Brembo M4.32 féknyergekkel és Brembo féktárcsákkal, valamint acélfonatos fékcsövekkel rendelkezik. Ez a kombináció kiemelkedő fékerőt és precíz kontrollt biztosít. Hátul egy Öhlins S46 lengéscsillapító dolgozik, amely távvezérelhető rugó-előfeszítés-állítással rendelkezik, így még magasabb szintű beállíthatóságot, irányíthatóságot és futómű-precizitást kínál. A Z1100 SE alapfelszereltségének része továbbá egy USB-C csatlakozó is.
A 2027-es Z1100 és Z1100 SE hamarosan elérhető lesz a Kawasaki márkakereskedésekben.
