A Monsterdiciben a MotoGP-replika Desmosedici RR-ből származó V4-es blokk enyhén módosított változata dübörögne. A dezmodromikus szelepvezérlés tizenhat darab titánszelepet mozgatna a 200 lóerőt teljesítő erőforrásban.
A bolognaiak valóban tervbe vették a Monsterdici elkészítését, de nem kerülhet gyártásba. Ennek oka, hogy az exkluzív alkotóelemekből álló, kézi gyártású motornak nagyon magas lenne az előállítási költsége, ami nem térülne meg. Tanultak a Desmosedici RR esetéből, mellyel beleestek ebbe a hibába. Ezt még egyszer nem engedheti meg magának a Ducati.
A bennfentesek szerint a különlegesség helyett – sokkal kedvezőbb előállítási költséggel és eladási árral – még idén ősszel piacra kerül a 1098 Monster S4R, ami szintén nem fog erőhiányban szenvedni.
