A BMW mostanában igencsak belehúzott a modellpaletta-bővítésbe és lassan alig hagy olyan szegmenset a kétkerekűek között, amiben ne volna legalább egy képviselője.
Egyike a még feltérképezetlen területeknek a laposépítésű, dragbike stílusú modellek igencsak szűk világa, ahol egyelőre nem tolonganak nagyon a riválisok sem. Az egyik legutolsó újdonság ebben a kategóriában a Ducati különlegessége, az XDiavel volt, ami a maga 156 lóerejével igen magasra tette a lécet.
Nicolas Petit elképzelésében a BMW alternatívája az R 1200 R alapjaira épülne, ami alapesetben 125 lóerőt és 125 Nm nyomatékot jelent. Ennek ellenére egyáltalán nem írható le, hiszen a minimális teljesítményhátrány ellenére optikailag abszolú megüti a szintet:
