Talmácsi Gábor csapata, a spanyol Aspar Team két év után 2009-re szinte teljesen átalakul. Hector Faubel, aki 2007-ben ugyebár Talma legnagyobb ellenfele volt a 125-ös vb-címért folytatott csatározásban, 2003 után szakít az alakulattal. Sergio Gadea is úgy tűnt, hogy távozásra kényszerül, de őt mégis megtartotta Jorge Aspar Martínez.
Az idei szezon egyértelműen csalódás volt az Aspar Teamnek. A csapat két vb-címben is reménykedett a 125-ben és a 250-ben Talmácsi Gábor és Alvaro Bautista révén, azonban 2006 és 2007 után egy vb-aranyat sem szerzett az alakulat. Talma vb-harmadik, Batigas vb-második lett. Pontosan ezért szervezte át Jorge Aspar Martínez csapattulajdonos a 125-ös és a 250-es csapatát is. Az már korábban kiderült, hogy Bautista marad a 250-ben és nem költözik fel a MotoGP-be, hogy Talma felmegy a 250-be, illetve hogy a 125-be a brit Bradley Smith és a spanyol Julian Simon érkezik. Faubel és Gadea sorsa viszont hosszú heteken át bizonytalan volt. Az elmúlt hétvégén, a spanyol gyorsasági bajnokság, a CEV utolsóelőtti futamán aztán eldőlt a jövőjük. Aspar ugyanis bejelentette, hogy Gadea marad, míg Faubel távozik.
Faubel ezt követően a hírt megerősítette és azt közölte, hogy 2009-re leigazol egy hondás csapathoz, a thaiföldi Stop&Go alakulathoz, amelynek a menedzsmentje és a csapatvezetője Eduardo Perales is spanyol. A 25 éves spanyol tehát teljesen új életet fog kezdeni. A 2002 óta tartó karrierje alatt mindig Apriliával versenyzett, míg az Aspar Teamnek 2003 óta volt tagja. Faubel távozásának két fő oka van. Faubel idén 2004 után visszatért a 250-be, de leszerepelt. Csak a 14. helyen végzett, a legjobb helyezése pedig egy 6. hely volt csupán. Míg Aspar és Faubel viszonya már nem volt jó. Már 2007-ben is haragudott Faubel Asparra, mivel szerinte nem támogatta eléggé spanyolként Talmácsi ellen. Idén viszont azért romlott meg még jobban a kapcsolatuk, mert Faubel nem kapta meg Aspartól a beígért gyári Aprilia RSA250-et.
Faubel 2009-ben a thaiföldi Ratthapark Wilairot csapattársa lesz, míg a Honda kiemelt pilótájaként fogja kezelni. A Honda ugyan hivatalosan már elhagyta a 250-et, de idén mégis bebizonyosodott többször is, hogy a kittes Honda RS250W-vel is el lehet nagyon jó eredményeket érni. A japán Yuki Takahashi és a thaiföldi Wilairot a vb-karrierje legjobb idényét tudhatta magáénak. Takahashi három éremmel az 5. helyen zárt, míg Wilairot a 13. helyen végzett. Aspar Faubel helyére az idei 125-ös világbajnokot, a francia Mike di Megliót szeretné. Jelenleg is tartanak a tárgyalások, de az már biztos, hogy Bautistával és Talmácsival ellentétben ő nem kapná meg a gyári Aprilia RSA250-et.
Gadea viszont Smith-hez és Simonhoz hasonlóan a gyári RSA125-ön versenyezhet 2009-ben is. Gadea idén megnyerte az évadnyitót, ám után már egyszer sem tudott dobogóra állni és az összetettben végül a 12. helyen zárt. Ezek után Aspar el akarta küldeni Gadeát, de aztán a különböző szponzori tárgyalások után meggondolta magát. Azaz a 24 éves Gadea jövőre már a 6. egymás utáni szezonját kezdheti meg Asparnál.
