Az oldalsó ajtó mögött a motorkerékpárokéhoz hasonló kezelőszervek,
valamint középkonzol található, a baloldalon elhelyezett kuplung- és a
jobbra található fékpedál viszont az autókra emlékeztetnek.
A Mono Tracer benzines verzióját 2009-ben fejlesztette a BMW Motorrad és a svájci székhelyű Peraves AG. A két személy szállítására képes járművet teljes egészében kézzel építik. A Mono Tracer és az elektromos változat, a Mono Tracer-E a július 1-3. között zajló BMW Motorrad Days-en is megtekinthető lesz a Németország déli részén fekvő Garmisch-Partenkirchen-ben.
A benzines verzió a BMW K 1200 LT négyhengeres motorblokkjából nyer energiát és 100 km alatt mindössze 4,1 literes fogyasztást és 99 g károsanyag-kibocsátást produkál. A kedvező emissziós értékek ellenére a elég dinamikusan lehet haladni vele, hiszen a Mono Tracer végsebessége 240 km/óra, álló helyzetből pedig mindössze 4,8 másodperc szükséges a 100 km/órás tempó eléréséhez – igaz, ezeket az értékeket próbálgatva a fogyasztás is jelentős mértékben megugrik.
A jármű irányítása sokban hasonlít mind az gépkocsik, mind a motorkerékpárok kezelésére, azonban tengelytávjának és két kihajtható támasztókerekének köszönhetően új fajta vezetési technikát igényel. Bedöntéskor ugyanúgy viselkedik, mint a hagyományos motorkerékpárok, viszont az üléspozíció és a kezelés is teljesen eltér a kétkerekűekétől.
Az oldalsó ajtó mögött a motorkerékpárokéhoz hasonló kezelőszervek, valamint középkonzol található, a baloldalon elhelyezett kuplung- és a jobbra található fékpedál viszont az autókra emlékeztetnek. A kezelőszerven helyezkedik még el a sebességváltó, valamint a motorokhoz hasonló módon a fékkar.
A benzines Mono Tracer-t már 2009 óta gyártják, habár évente csak húsz darab készül belőle, a Mono Tracer-E viszont teljesen új modell. Az elektromos meghajtással ellátott jármű a benzines verzió üzemanyagköltségének csak mintegy tizedét igényli. A jármű töltési költsége németországi adatok szerint maximum 0,59 € (kb. 165 Forint), amellyel körülbelül 300 km tehető meg egyenletes 100 km/órás sebességgel. A csak néhány példányban létező Mono Tracer-E már korábban beírta magát a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a leggyorsabb, a leggazdaságosabb és a legdinamikusabb elektromos jármű a világon.
