A wales-i Andrew Greenland nem mindennapi módon egy Honda NX650 Dominatorból indult ki – műhelyéből egy csodálatos dirtbike gördült ki végül.
A wales-i Andrew Greenland műhelyéből került elő ez a csodálatos épített dirtbike. A kiindulásnak használt Honda Dominator szériaállapotbam is remek, megbízható motor, de Andrew valami igazán különlegesre vágyott. Első körben leszedte az idomokat, és a gyárilag 21-es első kereket egy 2,5 coll széles 17-es felnire cserélte, amire egy 120 mm-es, egyébként hátsó guminak szánt abroncsot húzott.
 |
| Az elöl-hátul egyező kerek a dirt track gépeket idézik |
 |
| Nem szokványos alap egy átépítéshez |
A kipufogó leömlői egy Honda XR650-ről érekeztek, végdobnak pedig egy pofás, kifejezetten szépen muzsikáló Supertrapp-et választott. Az alcantara ülés teljesen kézzel készült, a faridomba épített LED-es lámpát pedig egy CRF450-ről vette át. Az első fényt a Baja Designs-nél vásárolta a projekthez. A tank és az oldalpanelek megválasztásával márkahű maradt, előbbit egy CG125, míg a másikat egy 1975-ös CR250 szolgáltatta. Az egészet a nyolcvanas évek ihlette „Little Red Corvette” névre hallgató vörös szín és a rozsdamentes küllőkkel kombinált, aranyra eloxált felni koronázza meg.
 |
| Az arany felnik és a piros szín teszik teljessé a művet |
Andrew nem csak a megjelenést tartotta fontosnak, hanem a műszaki megoldások terén is igényes maradt. A gyáriak helyére Goodridge fémszövetű fékcsövekkel kombinált Brembo fékek kerültek, a mosható K&N légszűrő pedig az offroad használatnál lehet fontos. A kormányt, a láncot és lánckereket a Renthal szállította.
 |
| A képekre kattintva galéria nyílik |
A teljes építés hat hetet és 300 munkaórát vett igénybe.
forrás: pipeburn.com
