Elképesztő mérföldkőhöz érkezett a Honda Motor Company. A legendás japán vállalat elkészítette 500 milliomodik motorkerékpárját, és ezzel a járműipar újabb területén szerezte meg az elsőséget. Mint ismeretes, a cég 1949-ben, a Dream D-Type modellel kezdte meg a motorizált kétkerekűek sorozatgyártását, így 76 év eredményei előtt tiszteleghetünk.
A márka 1948-as megalapítása óta fejleszt termékeket, első külföldi üzemegységét Belgiumban építette fel 1963-ban, és azóta sem állt le a terjeszkedéssel.
1997-ben már a 100 milliomodik Honda motorkerékpár talált gazdára, majd 2008-ban a 200 milliomodik, 2014-ben pedig a 300 milliomodik motor elkészültét ünnepelhette a társaság.
Működéséről az is sokat elárul, hogy 2018-ban már évi 20 millió motorkerékpárt gyártott, sőt 2019-re 40 millió mkp./évre nőtt a Honda globális kapacitása. Az éves darabszám 2020-ban a COVID-járvány miatt átmenetileg visszaesett, de mára – nemzetközi szinten is – visszaállt a pandémia előtti szintre.
Kínálatában a robogóktól, az ingázó-, kaland- és sportmotorokon át, egészen az akkumulátoros gépekig minden kategória tagjai fellelhetőek, ami nem csoda, hiszen 37 ultramodern Honda-gyár ontja a motorokat a világ 23 országában, és az éves kapacitás meghaladja a 20 milliós darabszámot. Hogy az értékesítés és minden kapcsolódó szolgáltatás is a Hondára jellemző minőséget képviselje, több mint 30 000 Honda márkakereskedés fáradozik az ügyfelek kiszolgálásán.
Toshihiro Mibe, a Honda Motor Co., Ltd. elnök-vezérigazgatója elmondta:
„Soichiro Honda egykoron motorkerékpár-gyártóként hívta életre a Honda vállalatot, ezért továbbra is ez a legfőbb üzletágunk. Az elmúlt évtizedek során termékeink és szolgáltatásaink világszerte elnyerték az ügyfelek bizalmát, így a Honda által gyártott motorok száma elérhette a félmilliárdot. Szeretném megköszönni minden vásárlónak, részvénytulajdonosnak és munkatársnak, hogy segített elérni ezt a mérföldkövet, beleértve a fejlesztés, a gyártás, a szolgáltatás területén dolgozókat is. A Honda továbbra is készen áll a kihívások leküzdésére, és azon fáradozik, hogy még több ember életét tegye jobbá a Földön.”
Az 500 milliós mérföldkövet egy Indiában készített Honda Activa érte el, ami a Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) 4. számú üzemében, a gudzsarati Vittalpurban gördült le a futószalagról.
A Honda motorkerékpár-gyártó tevékenységének főbb mozzanatai
- 1948 A Honda Motor Co., Ltd. megalapítása
- 1949 Bemutatkozik az első teljes értékű Honda motorkerékpár, a Dream D-type
- 1958 Debütál az első Super Cub, a Super Cub C100
- 1959 A Honda motorkerékpár-gyártási kapacitása világelső szintre nő
- 1963 Megkezdődik a motorkerékpár-gyártás a Honda első külföldi üzemében, Belgiumban
- 1967 Thaiföldön is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1968 Az összesített darabszám eléri a 10 milliót
- 1969 Megérkezik a szalonokba a CB750
- 1971 Indonéziában is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1971 Olaszországban is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1975 Szalonokban a GL1000 Gold Wing
- 1976 Brazíliában is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1979 Az Egyesült Államokban is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1980 Nigériában is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1984 Az összesített darabszám eléri a 50 milliót
- 1986 Megjelenik a kínálatban az XRV650 Africa Twin
- 1992 Kínában is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1992 Kapható a CBR900RR Fireblade
- 1997 Vietnamban is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 1997 Az összesített darabszám eléri a 100 milliót (48 év eredménye)
- 2001 Indiában is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 2001 A Hornet 600 az első nagyköbcentis Honda motorkerékpár, ami külföldön készül
- 2004 Az éves gyártási kapacitás eléri a 10 milliós darabszámot
- 2005 A Honda bemutatja a világ első légzsákkal felszerelt motorkerékpárját, a GL1800 Gold Winget
- 2008 Az összesített darabszám eléri a 200 milliót (11 évvel a 100 milliós darabszám elérését követően)
- 2009 A Tokiói Motor Show-n leleplezik a VFR1200F-et, a világ első dupla kuplungos automatikus váltóval felszerelt motorkerékpárját
- 2013 Bangladesben is elindul a Honda motorkerékpárok gyártása
- 2014 Az összesített darabszám eléri a 300 milliót (6 évvel a 200 milliós darabszám elérését követően)
- 2014 A Honda Super Cub kivívja a legnagyobb példányszámban eladott motorkerékpár címét (összesen 87 millió Super Cub kelt el 160 országban)
- 2018 Az éves gyártási kapacitás először lépi át a 20 milliós darabszámot
- 2019 Az összesített darabszám eléri a 400 milliót (5 évvel a 300 milliós darabszám elérését követően)
- 2022 A Mobile Power Pack e: (MPP) akkumulátorcsomagra épülő EM1 e: elektromos robogó bemutatkozásával megkezdődik a Honda elektromos átállása Európában
- 2022 Bemutatkozásának 25 éves évfordulóját ünnepli a Fireblade
- 2023 A Honda bemutatja a Honda E-Clutch tengelykapcsolót
- 2024 Lehull a lepel a márka első teljes méretű, elektromos FUN motorkerékpárjának tanulmányváltozatáról és az új, elektromos kompresszorral felszerelt, V3-as koncepciómotorról
- 2025 Az összesített darabszám eléri a 500 milliót (6 évvel a 400 milliós darabszám elérését követően)
- 2025 Színre lépésének 50. évfordulóját ünnepli a Gold Wing
A külföldi Honda motorkerékpárgyárak megnyitásának éve
- 1963 Belgium
- 1967 Thaiföld
- 1971 Indonézia
- 1976 Brazília
- 1976 Olaszország
- 1979 Észak Amerika
- 1980 Nigéria
- 1986 Spanyolország
- 1992 Kína
- 1997 Vietnam
- 2001 India
- 2007 Peru
- 2013 Banglades
- 2013 Kenya
* A Honda kutatásai alapján.
