Rossi nem érzi a különbséget
Nem titok, hogy a motorkerékpár-gyártók óriási összegeket ölnek évről-évre fejlesztésekre, melyek célja, hogy saját modelljeik legyenek a leggyorsabbak a MotoGP-ben. A sikeresnek vélt és elfogadható áron továbbörökíthető újdonságok pedig előbb utóbb megjelennek a bárki által megvásárolható, közúi gépekben is.
Aki követi a motoros világ híreit, tudja, hogy az aktuális trend éppen az, hogy a versenymotorokat teleaggatják harcsabajuszra emlékeztető szárnyakkal (lásd például a Ducati nemrég bemutatott, 2016-os MotoGP gépét). így most az a nagy kérdés, hogy vajon ezek a légterelők megjelennek-e a sorban alattuk lévő, csúcskategóriás sportmotorokon, vagy sem. A válasz egyelőre még nem egyértelmű, mivel a szárnyak hatásosságát maguk a versenyzők is vitatják.
 |
| Szárnyak a Ducati versenymotorján – galéria |
A bikewale értesülései szerint például Valentino Rossinak nem jön be az új fejlesztés. Az olasz pilóta állítólag úgy nyilatkozott: „Kipróbáltam a szárnyakat, érdekesek, megváltoztatják a levegő áramlását, de nem érezem a különbséget. Szárnyak nélkül jobban szeretem a motort, sokkal szebb.”
A Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso szerint „az új szárnyak valóban nem hatásosak annyira, mint amilyen nagyok, de nem éreztem semmilyen negatívumot, és ha nincs negatívum, miközben az összhatás pozitív, akkor azt használni kell”.
A kérdés tehát egyelőre még igencsak nyitott, de annyi biztos, hogy például a Kawasaki H2R-nek piszkosul jól áll. Ugyanakkor elgondolkodtató, hogy arról a változatról direkt leszerelték, amelyik 385 km/h-val száguld.
