A Bordone-Ferrari moto Italiana Castiglione Fiorentino városában, Firenze mellett rántotta le a leplet új ralimotorjáról, az Mi1-ről. Az Mi1 elnevezés arra utal, hogy ez a gyártó első mechanikus terméke, amelynek be kell mutatnia a világ számára a kicsi, de szenvedélyes cég hozzáállását és szakértelmét. A Renato Ferrari és Nicoletta Elisa Altieri Bordone által felbérelt technológiai álomcsapat erőfeszítéseinek végeredménye hihetetlenül gyorsan készült el.
Az Mi1 egy kompromisszumok nélkül megépített, fajtiszta versenymotor, ugyanakkor figyelemreméltóan alkalmazkodik a technológiai és technikai kötelezettségek végtelen sorához. Az ilyen járműveknek sikeresen meg kell birkózniuk a legkeményebb, legidegtépőbb ralipályákkal, ezért ugyanolyan hatékonynak kell lenniük mind a finom sivatagi homokon, mind a durva sziklás ösvényeken. Lassúnak kell lenniük kanyargós öszvércsapásokon és nagyon gyorsnak a sivatag átszelésekor, teli vagy üres tankkal, minden körülmény között teljesíteniük kell, méghozzá jól. A kényelmes kezelés, a biztonságot adó stabilitás kulcsfontosságú szerepet töltött be a Bordone-Ferrari Moto Italiana Mi1 létrehozásakor, csak így érdemes hozzáfogni.
Az Mi1 Renato Ferrari befektetett energiájának köszönhetően az előnyös megoldások és technikai fogások átfogó gyűjteménye, az elemek harmonikus összerendezése pedig a technikusok hozzáértését dicséri. A ma elérhető legjobb anyagokat és technológiákat használták fel a megalkotáskor, pl. a króm-molibdén motorváz Fernando Prades specialistától, ráadásul meglehetősen egyedi geometriával rendelkezik, ami forradalmivá teheti a stabilitást biztosító manőverezési képesség terén, ráaádásul képes a megfelelő sebesség elérésére a legkritikusabb helyzetekben is. Jöhetnek a versenysikerek!
