Az új superbike Az Aprilia múlt hét pénteken mutatta be új superbike-ja versenyváltozatát.
Visszafogott elegancia: fényezetlen karbon idomok
Miután a noaleiek sikert sikerre halmoznak a kétütemű GP 125-ben és 250-ben, megnyerték tavaly és tavaly előtt mind a négy világbajnoki címet (125 egyéni és konstruktőri, 250 egyéni és konstruktőri), az új Aprilia RSV 4-gyel szeretnének visszatérni a négyütemű versenyzéshez és sikereket szerezni a Superbike Világbajnokságon 2009-ben.
A motor lelke a 65 fokos, V elrendezésű, négyhengeres, 1000 cm3-es rendkívül kompakt blokk, melynek versenyváltozata több mint 200 lóerőt teljesít. Ez a blokk az Aprilia első négyhengerese, melyet teljes egészében a saját kutató- és fejlesztőközpontjában fejlesztett ki. Természetesen a csúcstechnológiájú anyagok felhasználása mellett innovatív elektronikai megoldásokkal – ride by wire, kipörgésgátló – van kiegészítve az erőforrás.
Az utcai verzió még az idén, ősz környékén debütál.
