Roland Sands füstölgő Yamahája
Az amerikai motorépítőnek egy évnyi munkájába került, hogy megalkossa a képgalériában látható RD400-ast. Elmondása alapján annak idején, mindössze 600 dollárért, napi árfolyamon átváltva nagyjából 170 000 forintért vásárolta a donort, amit olyan alaposan átalakított, hogy az eredeti modellre jóformán rá se lehet ismerni.
A külsőt ért változtatások önmagukért beszélnek, de mellettük a kéthengeres léghűtéses sem maradt érintetlenül. A blokkot a legnagyobb Yamaha specialisták között számon tartott, Ed Erlenbach építette újjá, aki nem mellesleg a leggyorsabb RD400-as tulajdonosának járó cím büszke birtokosa. Saját gépével 265 km/h-s sebességet ért el.
 |
| Kattintson a galériáért! |
Sajnos Sands 2 Stroke Attack névre keresztelt Yamahájának teljesítményét homály fedi. De az alapján, hogy átdolgozott hengerfejeket, Mikuni karburátorokat és kézzel készült, rezonátoros kipufogócsöveket kapott, arra következtetünk, hogy erőnek nincs híján.
Az átépített RD váza egy TZ250-esé, első felfüggesztésében pedig Öhlins teleszkópok dolgoznak, amiket magnézium kormánykiflik szorítanak. A hátsó keréknél szintén a svéd vállalattól származó egység, egy TTX rugóstag található, ami a TZ250-es banán lengővillájának mozgását kontrolálja. A nem hétköznapi jármű műszerfala az 500-as GP motorokat idézi, csak úgy mint a 17 colos felnik.
Összességében elmondható, hogy egy igazán különleges, kétütemű szörny született Sands garázsában. Megjelenésében és technikai szinvonalában is rendkívül ütőképesnek tűnik. Az ehhez hasonló munkák üde színfoltjai a néha kissé ötlettelennek tűnő átalakítások sorában.
