Változásokon esik át mostanában Olaszország motoripara, akad fájdalmas is.
Először is, a Ducati vezérigazgatója, Gabriele Del Torchio azért hagyta el Borgo Panigalét, hogy megmentse az Alitalia légitársaságot, utódjául Claudio Domenicalit nevezte meg. Bár minden előjel nélkül, meglepetészerűen és gyorsan zajlott le a váltás, aligha okozott nagy galibát, hiszen Domenicali eddigi munkája miatt nagy tiszteletnek örvend a Ducatinál.
A KTM által tulajdonolt Husqvarna Ausztriába költözése viszont elég nagy érvágás. A Husqvarna korábbi PR-osa, Martino Bianchi megerősítette: a Varese melletti gyárat bezárják, a gyártás a KTM egyik osztrák üzemében folytatódik. Övön aluli ütés ez a régió gazdaságának, a helyi politikusok tiltakoztak is az ígéretekkel szembemenő lépés ellen.
Jelentős múltja ellenére a Husqvarna nem bizonyult különösebben jövedelmezőnek Svédországból történő 1987-es elköltözése után, amikor is a Castiglioni-fivérek tulajdonában lévő Cagiva-csoport vásárolta fel. A erőteljes lejtmenet azonban akkor indult be, amikor hat évvel ezelőtt a BMW-é lett. Az utóbbi három évben a Husqvarna összesen 200 millió eurónyi veszteséget halmozott fel.
