EZ A CSÚCS!
Szűk kanyarok, meredek emelkedők, technikás lejtők: az Alpok csúcsait összekötő utak – mindenekelőtt a Stelvio és a körülötte lévő hágók – kihívást jelentenek embernek és gépnek egyaránt. Üdvözlet a 2024-es AlpenMastersről!
EBBEN A SZÁMBAN:
-MID ADVENTURE
-KEZDŐMODELLEK
-MID SPORT
-SUPERMOTO
Legyünk őszinték: Szent Péter igazi partigyilkos. Mi más motivációja lehetne az időjárás védőszentjének, hogy az AlpenMasters huszadik születésnapja alkalmából vastag hóréteggel borítja be a rendezvény helyszínét? A visszatérés a gyökerekhez – a Motorrad első AlpenMasters versenyére 2005-ben a Stelvio-hágón került sor – így ez alkalommal sajnos nem sikerült. A 22-es Franzenshöhei kanyartól nem lehetett továbbmenni, innentől már csak a hókotrók vájták magukat előre a 48 hajtűkanyarból megmaradt 26-on át a csúcsig – mindezt június közepén! Még jó, hogy a legendás Stelvio egy lenyűgöző alpesi környezet közepén található. Az Ofenhágó tág ívei, az Umbrail-hágó szűk kanyarulatai, a Stelvio festői déli oldala és nem utolsósorban a Sulden felé vezető út utolsó kanyarjai az 1900 méterrel a tengerszint felett lévő alaptáborba vezető úton – mindezek egy körülbelül 200 kilométer hosszú, a korábbi AlpenMastersekhez méltó tesztkörré adódnak össze (lásd a térképet a jobb oldalon). Hiszen végül is az évente megrendezett alpesi fesztivál a világ legnagyobb motorostesztje. A koncepció: a 2024-es modellévben megjelent új modellekből nyolc homogén párt alakítottunk ki. A selejtezőkben (Motorrevü 2024/9. és 10. szám) minden párharcból a győztes kvalifikálja magát a fináléba (Motorrevü 2024/11. szám). Ott a nyolcfős csoport a regnáló uralkodóval, a Suzuki V-Strom 800 DE-vel és egy nemzetközi zsűrivel találkozik, a tapasztalt motoros újságírók a túra során kieséses rendszerben döntik el, ki legyen az új alpesi bajnok. A teszt kritériumai a magas hegyekben tapasztalható különleges kihívásokat tükrözik. Vészfékezés a hágók meredek útjain, kigyorsítás kanyarból két személlyel vagy a legszűkebb kanyarokban való manőverezés csak három szempont a sok közül, amelyek kizárólag az AlpenMastersen relevánsak. Pontosan ez az oka annak, hogy az aprólékos pontvadászat és a zsűriben folytatott hosszas viták után nem mindig a leggyorsabb, legerősebb vagy legdrágább motorok jutnak a csúcsra. Az AlpenMasters ugyanis a motorozás lényegéről szól: a kihívásokkal teli utak, a lenyűgöző műszaki megoldások és a csodálatos táj egyidejű megtapasztalásáról. Ezt egyébként a 2024-es AlpenMastersen még a Stelvio-hágóra vezető 26 lezárt hajtűkanyar nélkül is sikerült remekül elérni.
A teljes cikket a Motorrevü 2024/9-es számában, illetve a Laptapíron olvashatják.
