A dél-afrikai származású Pierre Terblanche legutóbb a számos lenyűgöző, de soha meg nem valósuló Moto Guzzi terv után a Piaggio Groupot elhagyva a Norton felé fordult. Miután ott sem igazán jól sültek el a dolgok, már egy éve felröppentek a pletykák, hogy a Confederate Motorcycles-hoz távozik. Mostanra lett biztos: a tervezőzseni az amerikai cég új termékfejlesztési vezetője.
Terblanche neve a Ducati legikonikusabb V2-es motorjaival kapcsolatban lehet ismerős, hiszen ő alkotta meg az első generációs Ducati Multistradát és Ducati Hypermotardot az emlékezetes Supermonóval, az MH900e-vel, valamint a Sport Classic-kal együtt. Mindezek felett azonban az igencsak megosztó Ducati Superbike 999-zal hívta fel magára leginkább a figyelmet. A 999 kétségkívül egy radikális lépés volt a bolognaiak részéről, talán túlságosan is, ám népszerűsége minden egyes évvel növekszik.
A Confederate Motorcycles alapítója és vezetője, H. Matthew Chambers úgy gondolja, Terblanche egy született lázadó, akinek félelmetes intelligenciája, bátorsága és szókimondása beleillik a cég arculatába. A tervező – mint nyilatkozta – régóta tisztelője a Confederate egyedi motorokat eredményező munkásságának. íœdítőnek érzi, hogy a nagyobb vállalatok után egy, az alkotói szabadságot maximálisan tiszteletben tartó, kevésbé bürokratikus cégnél dolgozhat, ahol nem kell a legkisebb változtatásokért is értekezletet összehívni. Biztos benne, hogy az amerikai, pozitív munkaszemlélet serkentőleg hat majd rá, ami nagyszerű új motorok létrehozásával jár a jövőben.
