Idén több mint hatszázezren látogattak el az EICMA-ra, ahol – az új modellek mellett – a legnagyobb beszállítók is jelen voltak.
A német Continental standján egyaránt felsorakoztak a legújabb abroncsok, a jövő rendhagyó, 4:1 képarányú műszeregységei, sőt a motorokban egyre elterjedtebb, automatikus erőátvitelek működését is megcsodálhatták a vendégek. Kiemelt helyet kapott a vállalat saját fejlesztésű holttérfigyelője, adaptív sebességrögzítője és ráfutásos balesetekre figyelmeztető rendszere is, mely nagyban hozzájárul a biztonságosabb, egyszersmind élvezetesebb motorozáshoz.
A gumik közül az elmúlt két évben megjelent újdonságok álltak a középpontban, élen az SM2 szupermotóabronccsal, az új méretekben elérhető ContiScoottal és a már erősített oldalfalú változatban is kapható RoadAttack 4-gyel. Mivel a november a kiállítások, egyben a járművek téli felkészítésének időszaka, a Continental szakemberei utóbbiban is segítettek a motorosoknak.
Blogbejegyzésükben hangsúlyozták, hogy ha a köpeny elöregedett vagy mintamélysége az előírt, 1,6 mm-es érték közelébe csökkent, ajánlott mielőbb lecserélni, sőt azoknak is hasznos tanácsokkal szolgáltak, akik szinte új gumival tették le a gépüket. Nekik érdemes az utolsó őszi-téli túrát követően még egyszer ellenőrizni a nyomást, majd tiszta, vegyszer nélküli vízzel alaposan lemosni az abroncsokat, végül felbakolni a – lehetőleg fagymentes helyen tárolt – motort, hogy a futófelület ne érintkezzen a talajjal a téli kényszerpihenő alatt.
