Célegyenesben a kaland-robogó
Legutóbb februárban „jött velünk szembe” a Honda City Adventure, ami már akkor egyértelműen bizonyította, hogy a japán gyártónál nagyon komolyan tervezik a robogó és a túraenduró kategóriák keresztezéseként megszületett kétkerekűt.
Mostanra pedig napvilágra kerültek a végleges változat szabadalmi rajzai is. Meglepő, de a várhatóan ADV, vagy X-ADV néven színre lépő újdonság a szokásostól eltérően nem néz ki rosszabbul, mint a koncepció, sőt még a felszereltsége is gazdagabb.
 |
| Kattintson a képre a galériához! |
Példaként rögtön kiemelhetők a radiális rögzítésű első fékek (a tanulmányon hagyományosak voltak). Aztán itt van még a kisebb kipufogó, a fűzött felni és a nagyobb kézvédő is.
A jelenleg információk szerint gyakorlatilag biztosra vehető, hogy az állítható szélvédővel és elegáns TFT kijelzővel készülő kaland-robogó lemezei alatt a gyártó NC platformját találjuk. Ez azt jelenti, hogy 750 köbcentiméteres, soros kéthengeres blokk dolgozik benne, ami 54 lóerejét a jól ismert DCT (robotizált) váltón keresztül továbbítja a hátsó keréknek.
A hivatalos bemutató időpontja még mindig kérdéses. Egyes vélemények szerint azonban a nyár közepéig lehullhat a lepel az Integra kissé torz testvéréről.
