Már egy ideje nem a Ducati Monster az igazi szörny.
Az ereje teljében lévő KTM 2014-es újdonsága átvette a legdurvább naked bike-ok között a trónt. A 180 lóerős V2-es blokk, a pehelysúly és a komoly elektronikai arzenál egyaránt a biztosítja, hogy az elkövetkező években ne is legyen komoly kihívója.
Az alábbi rövid videóban bemutatják, hogy az ötlet kibontakozásától hogyan jutottak el egy szériaérett motorig, és milyen problémákkal kellett megküzdeniük a tervezőknek.
