Több szálon futhatnak a fejlesztések
A Kawasaki H2 és a H2R valószínűleg már nem árválkodik sokáig magányosan a japán gyártó kompresszoros kínálatában. Az ugyanis több mint kizárható, hogy ilyen sok fejlesztést követően ne készülnének újabb feltöltéses modellek. Ha ugyanis így lenne, akkor a Kawasaki sokkal jobban járt volna, ha egyszerűen megrendeli egy beszállítótól a kompresszort és hozzácsavarozza valamelyik saját blokkjához. Ehhez képest egy saját feltöltő és egy saját négyhengeres született.
Ezt az elméletet támasztja alá az a két skicc is, melyek még tavaly ősszel láttak napvilágot SC-01 Spirit Charger és SC-02 Soul Charger néven. Előbbi egy félig beburkolt, klasszikus vonalvezetésű sportmotor, utóbbi pedig egy café raceres stílusú, kisebb, olcsóbbnak tűnő nakedbike.
 |  |
| SC-01 Spirit Charger | SC-02 Soul Charger |
Természetesen a Kawasaki számos nevet le is foglalt, hogy időben bebiztosítsa a jövőbeni motorokat. így a Ninja H2 és a Ninja H2R mellett védelmet kaptak a Ninja R2, a Ninja R2-2, a Ninja S2, a Ninja S2R, illetve a Ninja E2 és E2R megnevezések. Az utolsó kettő valószínűleg elektromos sportmotoroknak van fenntartva, de az előbbiek közül bármelyik megvalósulhat.
A legnagyobb esélye most az R2-esnek látszik, melyről a brit MCN magazin közzé is tett egy renderelt képet. A japán forrásokra hivatkozva elkészített fotó ad némi iránymutatást arról, hogy milyen köntöst kaphat az állítólag 800 köbcentis gép.
Kawasaki R2 (fotó: MCN)
