Az idei sláger a feltöltés, és nem csak az elektromos motorok piacán.
A Tokyo Motor Show-n a feltöltés volt a sláger, a Kawasaki bemutatta a kompresszoros négyhengeresét, a Suzuki standján pedig a turbós Recursion tanulmányra csorgathattuk a nyálunkat.
 |
| Kattintson a képre a galériához! |
Míg a Kawasaki meglehetősen szűkszavúan csak annyit árult el, hogy a motort házon belül fejlesztették, a Suzuki sokkal több információval kényeztet minket.
Az újonnan kiadott fotókon egyre jobban néz ki az intercooleres turbóval szerelt, 588 köbcentis, vízhűtéses kéthengeres. A Suzuki szerint a motor kis híján 100 lóerőt ad le 8000-es fordulaton, csúcsnyomatéka pedig szintén 100 Nm, mely már 4500-nál rendelkezésre áll. A Recursion emellett mindössze 174 kilót nyom.
Kategóriájában tehát egyszerre könnyű és erős, ráadásul a szemnek is felettébb kellemes. Ki ne próbálná ki?
A japán gyártó remélhetőleg eljuttatja a gyártósorokig a Recursiont, és ezútal megtartja annak legfontosabb elemét, a feltöltött motort. Nem úgy, mint a B-King-nél, ugye.
