Egyelőre csak néhány fotót és pár információt hozott nyilvánosságra a KTM a 2025-ben megjelenő 990 RC R-ről, de annyi bizonyos, hogy komolyan vették a fejlesztését.
A 990 DUKE-ból már ismert LC8c-t kicsit átdolgozták, így az Euro5+ kompatibilis blokk 126 LE-s csúcsteljesítményt ígér, ami hárommal több a csupasz változathoz képest, a maximális forgatónyomaték pedig 103 Nm, 10 500-as percenkénti fordulaton.
Az erőforrás 57 kg, a komplett motorkerékpár súlyát viszont nem adták meg, de nem lehet sokkal több, mint a Duke 179 kg-os száraz tömege.
Az előre tolt súlypontnak köszönhetően alacsonyabb sebesség mellett is könnyen irányítható, mégis stabil marad a motorkerékpár, míg nagy tempónál az aerodinamikai szárnyak a stabilitást szolgálják, legyen szó kigyorsításról, kanyarodásról vagy fékezésről.
A KTM többrészes dokumentumfilmet is forgat a motor fejlesztési útjáról.
Az első rész már elérhető:
A teljes specifikáció 2025 elején jelenik meg, az árával együtt.
