A nagy túraenduró vonal nagyon népszerű, a BMW-nek lassan fel kell kötnie a gatyát.
Hogy a BMW R 1200 GS-nek nincs ellenfele? Csak idén két vetélytárs bukkant fel, a Ducati Multistrada és a Yamaha XT1200Z Ténéré, hogy harcba szálljon a bajorok tereplegendájával. A hírek szerint gigaenduró hullámot az Aprilia is meg szeretné lovagolni, és újra gyártaná a réges rég eltűnt Tuarget, méghozzá mindjárt két változatban is.
A kisebbik a Shiver 750 köbcentiméteres, V2-es blokkján alapulna, acélcső vázzal és 21”-os első kerekekkel. A még prototípus szinten sem álló motor súlyát 200 kg alá ígérik.
Az 1200-es változatot már most sem terepmotorként emlegetik. Sokkal inkább hosszú távú túramotornak szánják, és az is biztos, hogy ha valóban elkészül, akkor 19”-os első kerékkel szerelik majd.
Az ígértek szerint a 2010-es milánói EICMA kiállításon már megtekinthetőek lesznek a motorok, és jövőre talán a kereskedésekben várnak a BMW-től elcsábított vásárlókra.
