Élesebb és karcsúbb
A modell ötvözi a jellegzetes Z-DNS-t a modern ergonómiával, a precíz kezelhetőséggel és a Sugomi jelenléttel, amely minden Z modell sajátja.
Ergonómia és Üléspozíció
Új megjelenésével és az ergonómiára, valamint a vezetési élményre helyezett hangsúllyal az új Z650 S (2026-os modellév) friss lendületet hoz a középsúlyú kategóriába. Az új helyre pozicionált lábtartók, a vastag típusú kormány, valamint az áttervezett vezető-és utasülések jobb kapcsolatot teremtenek motor és pilóta között. Az új, magasabb ülés és az áthelyezett lábtartók kombinációja több lábteret biztosít, és jobb egyensúlyt teremt a kényelem és a sportosság között. A lapos, vastag kormány most 40 mm-rel előrébb, 10 mm-rel magasabban és 30 mm-rel szélesebben helyezkedik el, ami előredőlt, könyökkel kifelé tartott üléspozíciót eredményez – javítva az irányítást, és kihangsúlyozva a Supernaked Z modellek jellegzetes formavilágát. Az ülésfelület szélesebb lett, míg az utasülés 20 mm-rel szélesebb és 10 mm-rel vastagabb párnázást kapott. Az új vezetőülés sík, egybefüggő felülete kényelmesebb térdszöget és fokozott komfortot biztosít. Ezen felül a kínálatban megtalálható a „Style” ülés (a Z900 SE mintájára) és egy 20 mm-rel alacsonyabb ERGO-Fit ülés is eredeti kiegészítőként. Mindennapi praktikusság: az utasülés alatt tárolórekesz kapott helyet, amely elegendő egy U-lakat vagy kisebb személyes tárgyak számára.
Dizájn és Formavilág
A megnövelt idomfelületek kihangsúlyozzák a Z650 S erőteljes karakterét, míg az új, agresszív első idom és a tripla LED-es fényszóró uralja az összképet. A háromrészes LED fényszóró két felső tompított és egy alsó távolsági lámpát foglal magába. Ez az új fényszóró a Z-család több modelljében is megtalálható, erősítve a Z650 S kapcsolódását a Kawasaki ikonikus Z sorozatához. A kompakt első idom a jellegzetes Z dizájnj védjegye. A rétegzett, szellőzőnyílásokat idéző oldalidomok a motort optikailag nagyobbnak és erőteljesebbnek mutatja. A szélesebb, izmosabb forma ellenére az üzemanyagtartály alacsonyan maradt a vázban. Az oldalidom felső részének hatszögmintája modern textúrát ad, és vizuálisan összeköti a modellt a Z család többi tagjával. Még a fekete műanyag sarokvédők is a többi Z modell dizájnját követik, erősítve az egységes családi megjelenést.
Kokpit és Technológia
Az új üléshelyzet és a 30 mm-rel szélesebb kormány mellett az új, 4,3 hüvelykes, teljes színes TFT kijelző frissített elrendezést kapott, amely modern megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak, és kiemeli a Z650 S prémium karakterét. A kijelző minden fontos információt élesen és tisztán jelenít meg, automatikusan alkalmazkodva a fényviszonyokhoz. A motoros két megjelenítési mód közül választhat – hagyományos sávos fordulatszámmérő vagy hatszögletű dizájn. A háttér világos és sötét mód között automatikusan vált, de manuálisan is beállítható. A kijelző egyben a „Rideology the App” interfésze is, lehetővé téve az okostelefon-csatlakozást és számos intelligens funkció használatát. Az új, élesen formált műszertakaró szorosan illeszkedik az első részhez.
Motor és Technológia
A 649 cm³-es, soros kéthengeres erőforrás azonnali gázreakcióval és pörgős karakterrel rendelkezik, amelyet mostantól alapfelszereltségként a KTRC kipörgésgátló támogat. A középtartományú nyomatékot optimalizálták a mindennapi használat érdekében. Az asszisztált és csúszókuplung simább visszaváltásokat biztosít, míg a szabadalmaztatott hűtőventilátor-rendszer lefelé vezeti a forró levegőt, növelve a kényelmet városi forgalomban. A mindössze 15 kg-os, könnyű rácsos váz agilis kezelhetőséget biztosít. A fékezést elöl két 300 mm-es tárcsa, hátul egy 220 mm-es tárcsa végzi. A gondosan válogatott tartozékkínálat színre fújt ülésborításokat, csomagtartó megoldásokat és az első idomba integrált, praktikus USB-C aljzatot tartalmaz.
