A Husqvarna Nuda 900 R egy igen különleges verziója született meg a motoros kiegészítőket gyártó német Touratech cég jóvoltából. A motor nemcsak tetszetős új külsőt kapott, de versenylehetőséget is.
Az eredeti Husqvarna Nuda 900R utcai motorként került forgalomba 2011 végén, 898 köbcentis soros kéthengeres erőforrása 100 lóerőt és 100 Nm forgatónyomatékot nyújt. Az új, speciális Nuda X-Cross létrehozásához a BMW F800 Scrambler-t tavaly megalkotó Touratech-nek módosítania kellett a kiindulási alapul szolgáló jármű vázát, ki kellett cserélnie a kerekeket, a felfüggesztést, sportos kipufógót kellett szerelnie rá, valamint dolgoznia kellett a hajtómű és a hűtés védelmén. A gép új kézvédőt és fogazott lábtartót is kapott, hogy az helyt tudjon állni egy kemény enduro versenyen.
A Touratech Nuda-X-Cross ugyanis az osztrák Alpokban rendezett, legendás Erzberg Rodeón bizonyíthat, amely az egyik legnehezebb enduro verseny. A két átalakított motort a négyszeres német enduro bajnok Marco Straubel és Lars Wurdemann technikus vezetheti majd.
Jochen Schanz, a Touratech vezérigazgatója kijelentette: termékeiket a legdurvább körülmények között tesztelik, nagy távolságokon és enduro eseményeken is, hogy minél inkább teljesíteni tudják vásárlóik igényeit. Ránézésre a Nuda X-Cross is meg fog felelni az elvárásoknak.
