Talma megszerezte első világbajnoki pontjait a királykategóriában a hétvégi sachsenringi versenyen.
Spanyol diadalmenet
A 125 cm3-es kategóriában tartoltak a spanyolok, az első helyet szerezték meg. Közülük is a legjobb eredményt Julián Simón szerezte meg, így idén másodszor állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Simón már a versenytáv felénél elkezdte a lekörözéseket, és magabiztosan nyert mintegy 5 másodperces előnnyel. A második helyen a csapattárs Sergio Gadea, a harmadik helyen a derbis Joan Olive érkezett be.
A negyedikként befutott Nico Terol ért célba aki sokáig magabiztosan őrizte második helyét, ám a verseny végére lelassult. A verseny legnagyobb vesztese Marc Marquez, aki a harmadik helyről az utolsó kör utolsó kanyarjában bukott, és végül a 16. helyen futott be.
Dupla rajt
Míg a 125-ösökre még a nap sütött a német nagydíj versenynapján, a 250-esek rajtjára éppen beborult az ég. A pálya ugyan még száraz volt, ezért ennek megfelelően gumizták fel a gépeket. A rövid, viszont nagyon kanyargós Sachsenring leginkább ennek a kategóriának fekszik, már a rajtot követően látszott, hogy nagyon bevállalós mezőny állt össze idén. Az első kanyarban a thai Wilairot bukása kavarta meg a felállást, két pilótát rántva magával a romlásba, köztük Tóth Imit is, de szerencsére a magyar versenyző gyorsan felpattant, és folytatni tudta a versenyt. Ugyan nem sokáig, mert az esőfelhők eleresztették magukat, ezért leintették a versenyt. Ki így, ki úgy készült a vizessé nyilvánított futamra, lényegében a gumiválasztással dőlt el a későbbi sorrend is, mert a tréfás kedvű időjárás a második rajt pillanatában úgy határozott, hogy itt mégsem lesz eső.
A második rajtot követően Debon, Simoncelli, Faubel és Aoyama sorrend alakul ki, utóbbiak kemény harcában gyönyörködhettünk a harmadik helyért, majd a tavalyi világbajnok vette kezébe a dolgokat, és Debont legyűrve az élre állt. Közben bejelenti dobogós igényét Barbera és Pasini is, a Team Tóth versenyzője rossz rajtja után az ötödik helyig küzdötte fel magát, de sajnos hibázott, és az egyik kanyarban kicsúszott. A verseny végére már csak a harmadik hely volt kérdéses, végül Simoncelli, Debon, Bautista, Aoyama, Barbera sorrendben lengett a zászló.
A Balaton Team helyettesítő pilótája, Espargaro a 7., Tóth Imre a 18. helyen ért be. A világbajnokságot továbbra is a hondás Aoyama vezeti.
Yamaha csata
A Doktornak ezútal sem piros bársonyszőnyeg vezetett a győzelemig, hiszen csapattársa Jorge Lorebzo, végig ott loholt mögötte, és így bár csak egytized másodperccel lemaradva, de másodikként ért át a célvonalon. A Honda versenyzője Dani Pedrosa ismét nagyot alakított, a nyolcadik helyről rajtolva harcolta ki magának a dobogós helyezést. A első körökben vezető Casey Stoner kondíciójával ezútal nem volt gond, és sokáig úgy tűnt, hogy a győzelemért harcol majd. ím öt körrel a vége előtt Padrosa megelőzte.
A királykategória egyetlen magyar indulója, Talmácsi Gábor a 15. helyet szerezte meg és ezzel begyűjtötte élete első világbajnoki pontját ebben a kategóriában.
Ön hogyan értékeli Talmácsi Gábor eddigi szereplését a MotoGp-ben?
