Akit nem győzött meg elsőre az új R1, az most vessen rá egy második pillantást!
A Yamahától már megszokhattuk a végtelen precizitást, a mérnöki bravúrokat és a kifinomult megoldásokat, de most még erre is rátettek egy lapáttal az új R1 megalkotásakor. Elég csak felemlegetni a magasabb 13,0:1-es kompressziót, a titán hajtókarokat, a titán kipufogót vagy a magnézium kerekeket, a dőlésérzékelő kipörgésgátlót valamint ABS-t és a rajtautómatikát. Főleg pályára optimalizálták az új R1-est és nagy hangsúlyt fektettek a súlycsökkentésre. Feltöltött tömege sem éri el a 200 kilogrammot, teljesítménye pedig kerek 200 lóerő.
Most végre megnézhetjük, hogyan muzsikál az új R1 akció közben.
