Valószínűleg nem. De még nem tudni, hogy Open Class csapatból vissza lehet-e térni az élmezőnybe.
A 2014-es MotoGP szezon új fejezetet nyit az amerikai Nicky Hayden karrierjében. Idén visszatér a Hondához – bármint nem a Honda Repsol gyári GP csapathoz, hanem egy Hondán fog motorozni az Team Asparban a CRT – új nevén Open Class – mezőnyben. Az átnevezett kategóriában nem gyári csapatok indulhatnak, és 20 helyett 24 liter üzemanyagot enged meg az előírás, cserébe viszont az egyen Magneti Marelli elektronikát kell használniuk. Hayden mellett Scott Redding és Karel Abraham is ilyen ilyen motorral áll rajthoz.
Bár az elmúlt években a Ducati nem tudott jól szerepelni, a Drive M7 Aspar Team sokak számára visszalépést jelent Hayden számára, aki ezzel messzire került az élvonalba kerüléstől. Ugyanakkor az új szabályok éppen az Open Class motorok versenyképessé tételére születtek.
Egyelőre még mindenki bizakodó, mi pedig várjuk a szezonnyitó futamot…
