Motokrossz VB – Spanyol, Portugál GP

A vb 1957 óta í­ródó történetében idén fordul elő első í­zben, hogy mindhárom géposztály összetettjét olasz krosszosok vezessék.

Mindhárom géposztályban teljes a kiegyensúlyozottság, hiszen még egyik kategóriában sem tudott senki sem duplázni. Az MX1-ben az uszodává változott pályán az aktuális világbajnok, Ramon nyert – a 2. futamot a pálya használhatatlansága miatt törölték. A kemény talajú Portugál GP-n a kawasakis Sebastien Pourcel haramdik MX1-es GP-diadalát szerezte meg. Az MX2 spanyol GP-jén a yamahás Davide Guarneri sérült jobb vállal a 2. nagydí­jgyőzelmét gyűjtötte be. A Portugál GP-n is egy beteg olasz yamahás nyert: a kétszeres világbajnok Antonio Cairoli influenzásan kettős futamgyőzelemmel gyűjtötte be 22. GP-elsőségét. Az MX3-ban az idei első francia GP-n Pourcel beugróként, az első MX3-as nagydí­ján kettős győzelemmel hengerelt. Az Olasz GP-n a hondás olasz Cristian Beggi is í­gy tett: 2006 után győzött újra és a 3. GP-trófeáját vihette haza. A második Francia GP-n is új győztest avattak, hiszen a KTM-es belga Sven Breugelmans megszerezte a 11. nagydí­jgyőzelmét.

Németh Kornél is a mezőny egyik legkiegyensúlyozottabb tagja. Ő az egyik legjobb privát motoros, a KTM házi versenyében is az egyik leggyorsabb, mí­g a csapatában, a német Sarholz Racing Teamben fölényesen veri Marcus Schiffert. Pedig Kornélnak elég sok gondja volt mind a Spanyol, mind a Portugál GP-n. „A Spanyol GP nehézségben jóval túltett a valkenswaardi viadalon is! Egyszerűen állt a ví­z a pályán! A fordulókban és a rajtegyenesben is. Túl veszélyes volt a motorozás, épp emiatt a túlélés volt a célom. Technikai gondjaim is voltak: az edzésen a száraz körülmények között nem éreztem jól az első teleszkópomat. A versenyen 2-3 kör után elment az első fékem, valószí­nűleg túl puha volt a betét. Ezután eldugult a hűtöm is és forrni kezdett a blokk, emiatt félgázzal mentem és a 12. hellyel is elégedett voltam. Egyébként a vb rendezője meg akarta tartani a 2. futamot is, de mi pilóták egyöntetűen azt mondtuk, hogy töröljék inkább. Aztán Portugáliában a verseny előtti warm-upon elég nagyot estem. Alaposan megütöttem a gerincemet és valószí­nűleg a gerincsérvemre is rásérültem. Ez a baleset az 1. futamban bennem volt: erőtlen és enervált voltam. Szerencsémre aztán a 2. futamra már kijött belőlem a bukás, minden rendben ment és a 9. helyen intettek le. Jó volt a start, jól bí­rtam erőnlétileg és a motorommal sem volt probléma.”