Egy belső verseny eredményeként született meg az RC213V blokkos autó
A Honda Project 2&4 bárhogy is nézzük egy autó, és mint ilyen, nem sok keresnivalója van a Motorrevüben. Azonban a japán vállalat újdonsága mégis megér egy pillantást, mert a lemezei alatt az RC213V erőforrása lakozik. A koncepció egy belső verseny eredménye, melyben több mint 80 mérnök vett részt. A négy kerék ellenére az alapötlet a cég motorkerékpár-részlegétől származik és csak a végső simításokhoz kérték az autósok segítségét.
 |
| Kattintson a képre a galériához! |
A tanulmány adatai meglehetősen impresszívek: 999 köbcentiméteres MotoGP blokkja 215 lóerőt képes kipréselni magából. A 13 000/perces fordulatszámig kihúzatható, hosszában beépített V4-es egy duplakuplungos váltón keresztül kapcsolódik a differenciálműhöz, hogy a lehető legdinamikusabban gyorsítsa a mindössze 405 kg-os járművet.
Adódik a kérdés, hogy vajon hány darab készül majd a Project 2&4-ből. Erre egyelőre nincs pontos adat, de egynél többre aligha számíthatunk.
