Sokféle pletyka kering a fizetésképtelen osztrák motorkerékpár-gyártó, a KTM jövőjét illetően. Nemrégiben egy új lehetséges érdeklődő, a széleskörű iparági tapasztalattal rendelkező BRP tűnt fel a színen.

A GPOne online portál szerint a kanadai Bombardier Recreational Products (BRP) konszern, amely olyan márkákat birtokol, mint a Rotax, a Ski-Doo, a Lynx és a Can-Am, érdeklődik a KTM iránt.
Az amerikai Citigroup befektetési bank közel hat hónapja keres új befektetőket a KTM AG számára, mivel a nehézségekkel küzdő vállalatnak sürgősen pénzre van szüksége; a termelés pedig jelenleg ismét leállt az alkatrészhiány miatt.
A BRB beszállása a cégbe több okból sem teljesen ésszerűtlen. A KTM jól illeszkedne a konszern portfóliójába, és a vállalatok közötti kapcsolat sem lenne teljesen új keletű. Végül is a Rotax a múltban különféle erőforrás-sorozatokat gyártott a KTM számára.
A BRP egyelőre azonban titokban tartja a terveit. Az is lehetséges, hogy a kanadaiak egy kedvező lehetőségre várnak, például arra, hogy a KTM részvényeinek ára akárcsak rövid időre is leessen. Ez például akkor történhet meg, ha Stephan Zöchling piacra dobná a saját KTM-részvényeit.
Márpedig a vállalkozó, aki a Remus autóipari beszállító társtulajdonosa, a közelmúltban pontosan ezzel fenyegetőzött. A háttérben Zöchling és Stefan Pierer, a KTM-et irányító holdingtársaság, a Pierer Mobility AG vezetője közötti vita áll. Zöchling véleménye szerint a Pierernek nyújtott körülbelül 80 millió eurós kölcsön visszafizetése azonnal esedékes lenne. A pénze megszerzése érdekében a Remus vezetője most el akarja adni a motorkerékpár-gyártó zálogba kapott részvényeit – ami ellen Pierer, aki szerint a kölcsönt csak 2025 júniusában kellene visszaadnia, jogi lépéseket tesz.
A részvényeladás nemcsak a részvényárfolyamra gyakorolhat nyomást, hanem átrendezheti a KTM feletti stratégiai kontrollt is.
Kíváncsian várjuk, mi történik a KTM-mel. A tulajdonosi szerkezettől függetlenül kívánatos lenne egy happy end, különösen a megmaradt alkalmazottak és ügyfelek tekintetében.
