Nem várt eredmények születtek a szuperkrossz Eb-n a franciaországi Marseille-ben. Az eddig veretlen Benjamin Coisy a kétnapos viadalon még dobogóra sem állhatott, ellenben az olasz Matteo Bonini és a francia Marvin Musquin az idei legjobb formájában motorozott.
Coisy a szuperkrossz Eb első három fordulójában tarolt, hiszen egyszer sem talált legyőzőre. Marseille-ben, a sorozat 4. és 5. futamán is ő volt a legesélyesebb, ráadásul még inkább jó hangulatban lehetett a versenyek előtt, mivel a Honda francia és európai vezetőivel megállapodott arról, hogy 2009-ben állandó tagja lehet az amerikai szuperkrossz bajnokságnak egy 450-es Hondával! (Coisy 2008-ban már versenyzett Amerikában a Keleti-parti Lites sorozatban az új-zélandi Ben Townley helyén és a 250-es Hondával a 13. helyen végzett.) Marseille azonban igazi hidegzuhany volt Coisynak, hiszen a teljesítménye messze elmaradt a várttól. Az 1. nap már az előfutamában bukott és csak az utolsó esély futamból jutott a döntőbe. Ahol előbb feltartották, majd az utolsó körben hibázott és csak a 7. helyen intették le. A 2. nap sem ment neki. Már a rajtnál elesett, a hajrában pedig lemaradt a dobogóról, hiszen a 4. helyen érkezett be. Coisy biztosnak látszó Eb-címe egy csapásra átértékelődött. Még négy forduló van hátra, két krosszos, a yamahás Bonini és a hondás Marvin Musquin pedig látványos formajavuláson esett át.
Bonini és Musquin az MX2-es vb-n indultak idén, de nem igazán tűntek ki. A 23 éves Bonini a 27., a 19 éves Musquin a 14. helyen zárt az összetettben. A szuperkrossz Eb-n viszont már voltak figyelemre méltó eredményeik – a spanyol futamon Musquin harmadik, Bonini ötödik volt. Ez nem véletlen, hiszen mindketten rendelkeznek már jó eredményekkel a múltból. Musquin már volt francia szuperkrossz bajnok, míg Bonini több patinás európai versenyen nyert már. Arra azonban senki sem számított, hogy Marseille-ben az ő párbajukról fog szólni a viadal. Az 1. nap Bonini volt az abszolú főszereplő. Megnyerte az előfutamát, az elődöntőjét, majd a 15 körös fináléban is hengerelt. Övé volt a leggyorsabb kör és rajt-cél győzelmet aratott. Közel 10 másodpercet adott az ifjabbik Musquin fivérnek, aki második lett. A 2. nap aztán fordított volt a sorrend. Méghozzá egy sokkal izgalmasabb verseny végén. Bonini – aki az elődöntőjében bukott, de mégis harmadik lett – úgy tűnt, hogy ismét rajt-cél győzelmet szerez. Az utolsó körökre azonban elfáradt és az utolsó előtti körben a vezetést át is kellett adnia Musquinnek. Ezt követően Bonini mindent megpróbált, de 3 tizedmásodperccel (!) mégis jobb volt nála a francia.
Bonini és Musquin formáját látva, még minden elképzelhető! Coisy előnye ugyan még mindig tetemes, de még négy forduló hátra van. Ebből kettőt Olaszországban tartanak, ahol Bonini biztos, hogy érezni fogja a hazai pálya előnyét. Már csak azért is, mivel Genovában már nyert is. Boninit pedig más is hajt. Å az olasz De Carli csapatban a kétszeres világbajnok és kétszeres szuperkrossz Eb-bajnok Antonio Cairoli társa. Azaz Bonini nagyon szeretné folytatni valamint megismételni Cairoli sikereit! Aztán lesz még két futam Münchenben, ahol az egymást követő két versenynap biztos, hogy megteszi majd a hatását.
