A technológiának akadnak ellenzői, akik szerint még nem vizsgálták meg kellő alapossággal, hogy milyen következményei lehetnek más testrészeken, ha egy esés során a vállakról elvezetik az ütések mértékét – ennek ellenére a MotoGP szervezői meghozták a döntést, miszerint 2018-tól minden versenyzőnek kötelező lesz olyan védőfelszerelést viselni, amiben ilyen, felfújódó párnák növelik a biztonságot.
Indoklásuk szerint a technológia eddigi alkalmazásával kimutatható mértékben csökkentek a váll- és kulcscsonttöréssel járó sérülések.
(fotó: Dainese)
Az ipar két legnagyobb neve, a Dainese és az Alpinestars már régóta foglalkozik légzsákos ruhákkal, de mostanában már a többi gyártó is kezd felzárkózni. így például a Rev’it és a Furgyan is használja a technológiát.
Szintén ide tartozik, hogy jó ideje utcára is kaphatók ilyen öltözékek. Legutóbb például a BMW rukkolt elő a saját (az Alpinestars-szal közösen fejlesztett) kabátjával, aminek egyik érdekessége, hogy nincs szükség mechanikus kapcsolatra motoros és motor között, de még motoron elhelyezett szenzorokra sem. A konstrukció kizárólag a kabátban elhelyezett precíz érzékelőkre támaszkodik. Ezek jeleit kifinomult algoritmusok dolgozzák fel, melyek képesek felismerni a baleset előtti pillanatot és még időben bedurrantani a légzsákokat.
